隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　奔馳E級(jí)車尾看起來(lái)頗具精美的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去非常精巧，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，奔馳E級(jí)的車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。接下來(lái)看下配置，奔馳E級(jí)標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 2.0T?奔馳E級(jí)?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 260 L 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@按時(shí)到了后付款說(shuō)道：“起步不是特別肉，舍得給油就行，高速舒坦，可以的”

網(wǎng)友@machuen說(shuō)道：“剛起步的有點(diǎn)肉，速度起來(lái)就好了，現(xiàn)在開(kāi)了一年多，也習(xí)慣了，還是挺給力的。”

網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道：“動(dòng)力不足，舒適模式下，我覺(jué)得這款車很經(jīng)濟(jì)，性能也很好，家用動(dòng)力足夠了。但是如果想要加速的話，我覺(jué)得還不如2.0T，加速的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)吃力，不過(guò)畢竟不是一輛性能很好的車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）