如果想知道一款車的做工如何，那細(xì)節(jié)通常是最能體現(xiàn)實(shí)力的地方，尤其是對那些動輒數(shù)十萬的豪華車型來說，每處細(xì)節(jié)的處理都展現(xiàn)著廠家的實(shí)力，這也是有這么多用戶愿意為它掏錢的原因之一。今天為大家介紹的是奔馳E級（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　奔馳E級大燈呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果十分顯著，同時(shí)，該車標(biāo)配氙氣近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為255/45 R17，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，奔馳E級尾燈設(shè)計(jì)走了精細(xì)路線，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳E級內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。同時(shí)，奔馳E級還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，此外，奔馳E級標(biāo)配了溫度分區(qū)控制、可變轉(zhuǎn)向比、電動后備廂、上坡輔助、定速巡航、倒車影像、后風(fēng)擋遮陽簾、自動空調(diào)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。來看一下后排，奔馳E級后排空間十分充裕，是這個(gè)級別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2012款 E 300 L 時(shí)尚型?奔馳E級細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些，讓我們來看看廣大車主對2012款 E 300 L 時(shí)尚型針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@musiclinkhifi說道：“一開始，他去洗車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)立標(biāo)的輪子更好看，引擎蓋也更小，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，大標(biāo)更年輕，更時(shí)尚，畢竟是運(yùn)動版的，前大燈和尾燈都是運(yùn)動版的，一開始我還覺得老款的三條細(xì)葉更好看，現(xiàn)在越看越順眼，越看越順眼。車身漆面厚實(shí)，被電瓶車刮了一下也沒破漆，不像日系那么薄。聽說是自動組裝的機(jī)械臂，對比后發(fā)現(xiàn)縫隙不一樣，后擋風(fēng)玻璃的縫隙也不一樣，做工還不夠精細(xì)，有點(diǎn)粗糙。輪轂很普通，相當(dāng)于一輛十萬塊的轎車?！?/p>

網(wǎng)友@夢悠然說道：“新款奔馳E的外觀我自己看了實(shí)車后是比較喜歡的，星空中網(wǎng)配合一條橫金屬條奔馳大標(biāo)很有氣質(zhì)，車燈我覺得不如上一代漂亮但是看久了也挺順眼，整體車頭沒有之前更張揚(yáng)有些含蓄，尾部沒什么太大變化主要就是車燈的設(shè)計(jì)不如上兩代有特色但是也符合整車的氣質(zhì)更有科技感現(xiàn)代感。雖然加長了軸距但是側(cè)面看整車還是比較協(xié)調(diào)?！?/p>

網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道：“流線型的設(shè)計(jì)沿用了近些年奔馳一貫的家族式設(shè)計(jì)，車身側(cè)面的線條體現(xiàn)出了奔馳設(shè)計(jì)的功力，車身絲毫看不出任何蠢笨的感覺，處處體現(xiàn)出了優(yōu)雅與穩(wěn)重，剛好滿足我一女孩子的既要商務(wù)又不想古板的需求。車尾燈全新設(shè)計(jì)，內(nèi)部LED光源使用了分體式數(shù)字化點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后效果格外好，翅膀的造型是新的辨識度特征，而且看起來更加秀氣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）