小幾十萬這個價格區(qū)間可以說是絕大多數(shù)消費者購車預算的區(qū)間，因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有些外觀造型時尚，有的配置豐富，還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。作為一款指導價15.99萬元的車型，馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　馬自達3 昂克賽拉內飾看上去十分干凈，并飾以銀色飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　馬自達3 昂克賽拉方向盤使用三輻式的設計，同時采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　馬自達3 昂克賽拉儀表運用單炮筒式的設計，這樣的設計與內飾有較好的融合度，顯示效果也不錯。

　　馬自達3 昂克賽拉中控屏尺寸為7英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　馬自達3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，馬自達3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。馬自達3 昂克賽拉的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，迎合了大部分消費者的口味。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型?馬自達3 昂克賽拉內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@tj08760876說道：“舒適性的話整體還行，座椅比較寬大，開起來特別舒適，靠背的時候支撐性也蠻到位的，底部的減震效果也不錯，在一些坑坑洼洼的路段也會感覺很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@luckjlliu說道：“內飾用料實在，除了導航屏幕有點小，其他的都很滿意，車內也沒有什么異味存在，大部分都用了軟的材質構成，方向盤也很好看?！?/p>

網(wǎng)友@彭琳說道：“這次NVH據(jù)說改觀很大，之前的昂克賽拉沒有開過不敢說，但是至少目前看，車里面軟包范圍很大，后排后面的擋板是塑料的，其他地方基本都是軟的。總體的感覺，達到緊湊型車的標準，配合發(fā)動機的感覺，有點兒加分。當然……它畢竟是緊湊型車，和B級車還是沒法比?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）