2018款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)油耗高嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中,信息的獲取變得簡(jiǎn)單直接了許多,比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多,而且詳細(xì)的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。這對(duì)于消費(fèi)者比車選車購(gòu)車來(lái)說(shuō)還是很有幫助的,畢竟了解才是我們購(gòu)車的前提。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)檔次感十足。
該車車身尺寸5065/1860/1482mm,軸距3079mm,車側(cè)采用了狹長(zhǎng)的線條,流暢的線條顯得很大氣。
該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得非常精細(xì),細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),另外,奔馳E級(jí)配備了自動(dòng)空調(diào)、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、后排側(cè)隱私玻璃等配置。奔馳E級(jí)的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2018款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)油耗高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道:“油耗不錯(cuò),至少我是滿意的,綜合油耗在10個(gè)左右。”
網(wǎng)友@musiclinkhifi說(shuō)道:“因人而異,我一直認(rèn)為汽車的實(shí)用性只有三個(gè),其他的都不重要,我覺(jué)得大部分都花在了三大件上,再加上品牌溢價(jià),我覺(jué)得不值這個(gè)價(jià),因?yàn)樽兯傧涞耐nD讓我很擔(dān)心。保養(yǎng)7800套餐6次,不做首保,價(jià)格差不多吧。不過(guò)4S的售后服務(wù)還是很好的,每一次進(jìn)進(jìn)出出,都會(huì)認(rèn)真的檢查一遍。”
網(wǎng)友@jy97831說(shuō)道:“這可不好說(shuō),一輛50多塊錢的車,性價(jià)比肯定不會(huì)太高,只要自己喜歡,就可以了,不會(huì)成為累贅。只要是真心喜歡的,都是物有所值的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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