馬自達(dá)3 昂克賽拉?2014款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型馬力強(qiáng)嗎?馬自達(dá)3 昂克賽拉購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2014款?馬自達(dá)3 昂克賽拉最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下,緊湊型車依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度,是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車選擇。一方面,其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠,而另一方面,其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇,最直接的做法就是對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。如果你正在關(guān)注馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
這款車尺寸4461/1795/1474mm,軸距2700mm,車側(cè)看上去非??犰?,無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
這款車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為215/45 R18。
馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué),盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。
馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗6.2L/100km。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),馬自達(dá)3 昂克賽拉的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì),線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
馬自達(dá)3 昂克賽拉?2014款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型馬力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@naweibo說(shuō)道:“車輛的性價(jià)比是OK的,至少后期維護(hù)上我不用跑很遠(yuǎn)路,加上我還是很認(rèn)可馬自達(dá)的品牌價(jià)值,對(duì)比了一下好朋友之前入手的老昂克賽拉,我覺(jué)得我還是買的挺劃得來(lái)的,心里是舒坦的,你懂得!”
網(wǎng)友@shmwgd說(shuō)道:“平均油耗6.3吧,超高壓縮比,超高空燃比,就算激烈駕駛也最多7個(gè)多”
網(wǎng)友@dijiajiang123說(shuō)道:“車輛的駕駛里程暫時(shí)不多,剛提車嘛,油耗還在能夠接受的心理預(yù)期中,算是消耗合理?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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