奔馳E級?2018款 E 300 L 豪華型動力怎么樣?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2018款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2018款?奔馳E級動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2018款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價 | |
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隨著科技水平的進(jìn)步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款奔馳E級(詢底價|查參配),指導(dǎo)價為49.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時也有一定的精致感。
奔馳E級車尾顯得十分精細(xì),尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用了時尚的設(shè)計(jì)元素,夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。
奔馳E級內(nèi)飾看上去十分高貴,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.1L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,再看下配置,奔馳E級配備了牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、360度全景影像、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。奔馳E級的內(nèi)飾比較大氣,整體設(shè)計(jì)很耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
奔馳E級?2018款 E 300 L 豪華型動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 E 300 L 豪華型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@vannistrooy說道:“動力方面,我很信任我的這款車型,無論是超車還是平常路面的加速,加速的用時很快,而且,又穩(wěn)定又安全。發(fā)動機(jī)的磨合是真的有很大作用?!?/p>
網(wǎng)友@dadadei說道:“提速非常快開過上一代奔馳感覺提速比上一代奔馳好很多,大標(biāo)運(yùn)動款調(diào)教像寶馬 偏向?qū)汃R但是不如寶馬。和上一代奔馳比起來調(diào)教不一樣了 ,提速更快 超車更直接 ,上一代奔馳比較穩(wěn)重商務(wù) 這一代奔馳更運(yùn)動但是超車和轉(zhuǎn)彎感覺不太穩(wěn)重”
網(wǎng)友@DL.EMGRAND說道:“我覺得動力很好,作為一個年輕人,我最喜歡的就是動力,當(dāng)銷售人員給我講解車型的時候,我就已經(jīng)迫不及待的想要試一試了。這輛車的油門很輕,一腳油門踩下去,發(fā)動機(jī)就像是收到了指令一樣,準(zhǔn)備發(fā)動起來,超車肯定是輕而易舉的事情,之前買車的時候,我和朋友在一條封閉的道路上做了一次零百公里的測試,大概是因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)不怎么樣,最好的成績是7.1,官方給的數(shù)據(jù)是6.9。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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