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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

提到紅旗這個品牌，人們會想到什么？“軍官”？“投資500億”？“提車” 相信你在網(wǎng)上聽過很多關(guān)于紅旗的傳聞，各種版本層出不窮。那么這是一個什么樣的品牌呢？其車型實力如何？讓我們找出答案。

紅旗成立于1958年，當時它的名字只是“東風(fēng)”。這款車誕生的主要目的其實是為了展示新中國的“當時國際上。手腕”，通俗點就是撐場面。受技術(shù)限制，最早的紅旗車其實是“提車”，基本上都是應(yīng)用國外技術(shù)制造的。

期間根據(jù)實際情況做了很多改動，也花了不少錢。上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）六八十年代，這款車主要是以國家高官駕駛、閱兵、接待外賓等形式存在，與普通百姓無關(guān)。

但是，光靠國家層面的扶持是無法維持生計的，怎么辦？90年代，這輛車開始從國家層面探索地方政府和民營企業(yè)家。21世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）初，由于地方政府采購，“軍官”形象開始深入人心，很多人甚至認為只有當官的才能買，才能坐上去。

直到今天，還是有很多人習(xí)慣把“紅旗”用“動力”、“官員”等單詞連在一起。這并不稀奇，畢竟舊觀念的影響不是那么容易消除的。目前，紅旗只有兩款車型在售，分別是紅旗H7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和紅旗H5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

H7

2013年2月，紅旗首款復(fù)興戰(zhàn)略車型......H7上市了，但是這款車前期主要是政府采購，也就是這個時期民間剛剛興起“只有官員才能開紅旗”這種說法。2017年9月，全新紅旗H7上市，共推出3種動力6款車型。指導(dǎo)價區(qū)間為24.98-47.98萬元，面向大眾市場。從市場反饋來看，這款車銷量不好，性價比低。拋開“情懷”，不建議購買。

紅旗H5

2018年4月25日上市，紅旗H5上市。定位為B級高端豪華轎車，售價14.98-19.58萬，面向年輕消費者。這“最不像紅旗車”b級車改變了過去紅旗的品牌“軍官”形象，親民的價格，時尚年輕的設(shè)計，迅速在市場引起反響。月均3000的銷量雖然不算輝煌，但考慮到這個品牌過去近乎慘淡的成績，已經(jīng)很成功了。

紅旗L5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(停產(chǎn))

除了上面提到的兩款車，我們還想說說紅旗最貴的一款車......紅旗L5。這款車被稱為中國版“勞斯萊斯”紅旗轎車，定位為大型豪華E級轎車，搭載一汽自主研發(fā)的6.0LV12發(fā)動機，售價500萬元。2014年4月北京車展亮相后，開始接受私人訂單。這款車原本是作為接待國家元首的禮賓車，但量產(chǎn)后轉(zhuǎn)向民用，競爭對手直指勞斯萊斯、賓利等車型。當然，是不是中國版“勞斯萊斯”大家心里都清楚。

寫在最后

紅旗，從一開始“中國”，到中間“軍官”圖像，現(xiàn)在“民用車輛”這個品牌是隨著時代的發(fā)展而發(fā)展的，這也是自身發(fā)展的一種手段。只有拋開歷史的情懷和外界因素的干預(yù)，真正從自己產(chǎn)品的競爭力出發(fā)去努力，才能真正有所作為，擺脫標簽。紅旗，未來何去何從，我們也拭目以待。