對(duì)于大部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X1前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　寶馬X1車尾給人一種非常青春的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　寶馬X1內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬X1配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩200?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，寶馬X1的車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。來(lái)到后排，寶馬X1后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

寶馬X1?2013款 5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 sDrive18i 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@美麗雙眼皮說(shuō)道：“說(shuō)了那么多，下面咱們?cè)倭牧耐ㄟ^(guò)試駕，我對(duì)全新寶馬X1的操控性能的看法吧。以前在網(wǎng)上看到老司機(jī)說(shuō)過(guò)這樣一句話：“買(mǎi)寶馬就是操控，那是絕對(duì)的一流。”這一點(diǎn)我有所耳聞，因?yàn)槲覀児纠峡傞_(kāi)的就是寶馬，當(dāng)時(shí)看著他得心應(yīng)手、順暢自如地駕駛著自己的愛(ài)車行進(jìn)在如畫(huà)的景色中，感受著最純粹的駕駛樂(lè)趣和最極致的操控體驗(yàn)，我感覺(jué)寶馬的操控性也一定是超一流的。而我想，寶馬這樣順暢的整體操控性令老總駕駛時(shí)在感覺(jué)舒暢愉悅的同時(shí)，更多的應(yīng)該是一種享受！說(shuō)實(shí)話，讓我們看著都感到無(wú)比羨慕。 而當(dāng)我們?cè)谠囻{的時(shí)候開(kāi)上全新X1后，感覺(jué)寶馬順暢的操控性能也真的是名不虛傳，毋庸置疑！因?yàn)樾耎1的操控一流，品質(zhì)出色，不僅方向盤(pán)指向清晰，靈活敏捷，可以指哪打哪，同時(shí)X1的檔位清晰，換擋平穩(wěn)，而且車輛靈敏，動(dòng)力充沛，一腳油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)就順應(yīng)心靈發(fā)力，隨傳隨到，可以說(shuō)是得心應(yīng)手，暢順自如。除此之外，在試駕的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)全新X1的坐姿很高，視野也很廣闊，而且新X1的底盤(pán)較高，通過(guò)性很強(qiáng)，駕駛的感覺(jué)很不錯(cuò)，從而可以為我們帶來(lái)了寶馬原汁原味的駕駛樂(lè)趣，我好喜歡！”

網(wǎng)友@三角輪胎說(shuō)道：“操控我是很滿意的，開(kāi)起來(lái)非常的絲滑輕巧，寶馬在操控這方面不是浪得虛名的，底盤(pán)非常的穩(wěn)，過(guò)彎的支撐性非常的好?！?/p>

網(wǎng)友@zqllym1111說(shuō)道：“動(dòng)力方面還行吧，正常開(kāi)的話四平八穩(wěn)的，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟后也很有感覺(jué)，高速上面跑起來(lái)很有信心，動(dòng)力整體還算不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）