28萬(wàn)元左右買(mǎi)哪個(gè)車好 謳歌CDX 自動(dòng)版同寶馬X1 1.5T比較哪個(gè)好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買(mǎi)車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是謳歌CDX(詢底價(jià)|查參配)和寶馬X1。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 謳歌CDX | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2021款 1.5T 兩驅(qū)鉆享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 | 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 謳歌 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 28.98 萬(wàn) | 27.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為謳歌CDX?2021款 1.5T 兩驅(qū)鉆享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款?28.98萬(wàn)元,寶馬X1(詢底價(jià)|查參配) 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2021款 1.5T 兩驅(qū)鉆享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 | 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
車長(zhǎng) | 4542 | 4565 | |
車寬 | 1840 | 1821 | |
車高 | 1615 | 1620 | |
軸距 | 2660 | 2780 |
謳歌CDX長(zhǎng)寬高是4542/1840/1615mm,軸距為2660mm,寶馬X1長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm,謳歌CDX的車身寬度方面略有優(yōu)勢(shì),而寶馬X1在長(zhǎng)度、高度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 謳歌CDX | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2021款 1.5T 兩驅(qū)鉆享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 | 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車都配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示,謳歌CDX多了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),寶馬X1多了零胎壓繼續(xù)行駛。舒適配置方面,謳歌CDX多了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、可變轉(zhuǎn)向比、HUD抬頭數(shù)字顯示、主動(dòng)降噪、單色車內(nèi)氛圍燈、后排側(cè)隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器、車載空氣凈化器,寶馬X1多了6色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷。從整體配置上來(lái)看,謳歌CDX要更為豐富。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 謳歌CDX | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2021款 1.5T 兩驅(qū)鉆享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 | 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 182 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 134.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 240.0 | 220.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
動(dòng)力方面,謳歌CDX配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為182馬力,峰值扭矩240?!っ?。寶馬X1配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140馬力,峰值扭矩是220?!っ?。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然謳歌CDX更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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