十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場(chǎng)關(guān)注度最高的區(qū)間，這個(gè)價(jià)位的車型各方面都顯得比較均衡，造型、動(dòng)力、配置基本都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，因?yàn)樗P(guān)系到用戶的日常的用車體驗(yàn)。作為一款緊湊型車，風(fēng)行S50EV（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　風(fēng)行S50EV車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　風(fēng)行S50EV大燈標(biāo)配LED近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈，頭燈呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方，符合大眾審美。

　　該車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17。

　　風(fēng)行S50EV的后視鏡配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)，雖說在設(shè)計(jì)上沒有什么大的問題，但配置并不算很豐富。

　　風(fēng)行S50EV車尾給人一種非常端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　尾燈方面，風(fēng)行S50EV尾燈造型看起來十分內(nèi)斂，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來到后排，風(fēng)行S50EV后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，風(fēng)行S50EV標(biāo)配了全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡輔助等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 豪華型?風(fēng)行S50EV外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 豪華型針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@158883933說道：“配置方面挺多的，不過不是很高，大燈還是鹵素的”

網(wǎng)友@diudiula說道：“四兒子給裝胎壓監(jiān)測(cè)裝置，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車等等?！?/p>

網(wǎng)友@hu0769說道：“絕大部分想要的配置都有”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）