緊湊型SUV的銷量一直不錯，不過近些年來，隨著消費水平的升級，有購車需求的消費者也開始轉(zhuǎn)而購買空間更大的中型SUV，不少車企也意識到了這一點，加大了對中型SUV開發(fā)的投入。作為一款指導價15.59萬元的車型，瑞虎8（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　瑞虎8車頭呈現(xiàn)出流暢的設計風格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　瑞虎8車尾顯得頗具流暢的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運動的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　瑞虎8內(nèi)飾造型走了運動路線，非常符合年輕消費者的口味。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　瑞虎8后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　瑞虎8后備廂空間表現(xiàn)不錯，后排座椅支持放倒，放倒后能擴展出一個更大的后備廂空間，這點好評。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，瑞虎8的車尾采用了較為年輕的造型設計，符合當下主流的審美標準。瑞虎8搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

瑞虎8?2020款 290TGDI 自動旗艦版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 290TGDI 自動旗艦版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@cqybwq說道：“座椅柔軟，減震效果不錯，但轉(zhuǎn)眼穩(wěn)定性差了點，容易讓人暈車?！?/p>

網(wǎng)友@750818說道：“座椅是仿皮的材料制作的，包裹感比較強，車子的隔音效果有待提高，減震性什么的還算可以?！?/p>

網(wǎng)友@titimeng1983說道：“值得表揚的是座椅，軟硬比較適中，又寬又大，不管是前排，后排，還是三排，都有比較不錯的舒適性，減震我開起來認為有點偏硬，不知道這是不是SUV的共性。具體的感覺還需要買車的時候自己親自去試駕感受一下了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）