隨著近些年來消費水平的提高，很多消費者在購車預算上也比之前要高了不少。當然了，這提高的預算也不能白白地花出去，預算提高對于車型配置的要求自然也會提高，因為這對于用車體驗的影響非常直接。今天介紹的這款奧迪Q5（詢底價|查參配），指導價為56.77萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R19。

　　奧迪Q5的后視鏡像什么電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動折疊也均有配備，很多功能還是經(jīng)常能用到的。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來看一下后排，奧迪Q5后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。配置方面，奧迪Q5配備了并線輔助、前/后排側(cè)氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奧迪Q5?2011款 2.0 TFSI 豪華型外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0 TFSI 豪華型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@qianhoujun520說道：“性價比不錯！咱四兒子店沒熟人加了點裝飾！”

網(wǎng)友@100%衰仔說道：“剛剛好，幸好認識人能便宜”

網(wǎng)友@三哥說道：“奧迪Q5的駕駛模式選項，將駕駛樂趣提升至全新境界。只需輕輕按下按鍵，可選奧迪駕駛模式選項就可在“舒適、自動、動態(tài)、高效和個性化”五種模式間隨心變換你想要的操控體驗。通過不同模式的選擇，發(fā)動機的響應速度、變速器的換擋邏輯、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的舒適取向、運動懸掛響應特性以及自動空調(diào)系統(tǒng)等都會進行相應的自動調(diào)整，帶來真正隨心所欲的駕駛體驗。奧迪Q5是一款富有時尚動感的SUV，這要歸功于其動感的底盤設(shè)計可為車輛提供極佳的駕乘舒適性和行駛穩(wěn)定性。奧迪Q5在延續(xù)其性能卓越的輕質(zhì)五連桿前獨立懸掛和梯形連桿后獨立懸掛的同時，帶來更加輕盈靈動的駕駛感，乘坐舒適性也大幅提升，帶給駕乘者品質(zhì)感更高的駕乘體驗。奧迪Q5在安全帶限力器和氣囊之間采用全新的配合方式，配以特殊的座椅結(jié)構(gòu)，可有效防止前排乘員從安全帶下意外滑脫；作為標準裝備的全尺寸、環(huán)形展開、兩級釋放的司機駕駛員和前排乘員安全氣囊，前后排乘員側(cè)安全氣囊，更為您帶來全方位的保護。奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)是奧迪應用多年的駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)會自動監(jiān)測車輛行駛后方的側(cè)向區(qū)域，當有臨近車輛時，會通過外部后視鏡的信號燈給予提醒。當時速大于30公里小時該系統(tǒng)即自動啟動，及時提醒駕駛員注意旁邊車道可能存在的危險，確保每一次變線安全。奧迪Q5全新配備的下坡輔助系統(tǒng)，可在時速低于30公里時的下坡過程中自動啟動。系統(tǒng)預設(shè)的控制參數(shù)，根據(jù)坡度調(diào)控行駛的穩(wěn)定性，以確保通過時的舒適與安全，令每一處坎坷，都成為放心無虞的享受。奧迪Q5配備ESP電子穩(wěn)定程序。當車輛高速緊急變道時，主動轉(zhuǎn)向修正會自動選擇最佳轉(zhuǎn)向角度、輔助力、糾正力和轉(zhuǎn)向比，使輪胎一直保持足夠安全的抓地力。主動轉(zhuǎn)向修正反應時間僅為主動制動介入的三分之一，速度甚至要比富有經(jīng)驗的職業(yè)車手更為迅速，車輛通常無需制動便能平穩(wěn)的轉(zhuǎn)危為安。奧迪Q5裝備了新一代MMI？系統(tǒng)。位于換擋桿后方的MMI？多媒體信息交互系統(tǒng)，其控制終端的按鍵布局采用了全新的設(shè)計，四周的功能按鍵由原有的8個減少到4個，更為優(yōu)化的操作邏輯帶來更加便捷的使用體驗。奧迪Q5向用戶展現(xiàn)的品質(zhì)不僅局限于觀感與觸感上，在聽覺上也呵護得細致入微。源自丹麥的頂級B&O專業(yè)音響為奧迪Q5量身打造的音響系統(tǒng)，提供10聲道功放輸出、505瓦功率、14只高性能鋁制揚聲器，讓旅程變成一場交響樂感官盛宴?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）