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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

因"水氫發(fā)動(dòng)機(jī)"而出名的青年汽車集團(tuán)有限公司（下稱"青年汽車集團(tuán)"）董事長(zhǎng)龐青年，其一手打造的杭州青年汽車有限公司（下稱"青年汽車"）在上個(gè)月正式完成破產(chǎn)程序，近日宣告破產(chǎn)。

據(jù)人民法院公告網(wǎng)近日發(fā)布的消息，因青年汽車的破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)已經(jīng)分配完結(jié)，依照《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》第一百二十條之規(guī)定，已于2019年10月21日裁定終結(jié)青年汽車破產(chǎn)程序。

青年汽車成立于2008年，法定代表人為龐青年。據(jù)企查查股權(quán)穿透圖顯示，青年汽車通過持有浙江青年乘用車集團(tuán)有限公司6.45%的股份，參股了包括浙江青年蓮花汽車有限公司、泰安青年汽車有限公司，鄂爾多斯蓮花汽車有限公司等10余家生產(chǎn)企業(yè)。

和吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福一樣，龐青年也是浙江臺(tái)州人。二人甚至在造車經(jīng)歷上都有一致之處。據(jù)公開資料顯示，1958年出生的龐青年放過牛、賣過茶，開過拖拉機(jī)，也開過小廠賣各類輪胎。龐青年與汽車正式結(jié)緣是在上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代，起點(diǎn)是客車而非乘用車，從引進(jìn)德國尼奧普蘭客車到收購股權(quán)，用了幾年的時(shí)間，龐青年打造的金華尼奧普蘭客車迅速在豪華客車市場(chǎng)上占據(jù)暫露頭角。在當(dāng)時(shí)的國內(nèi)市場(chǎng)上，金華尼奧普蘭客車在200萬元以上的市場(chǎng)幾乎占據(jù)100%的份額。

龐青年開始進(jìn)入轎車行業(yè)，2004年通過收購貴航競(jìng)速（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、競(jìng)悅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、L3、L5在內(nèi)的4款車型。得益于彼時(shí)國內(nèi)市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，上述車型也獲得一定的市場(chǎng)。龐青年加快擴(kuò)張，與當(dāng)?shù)卣献?，謀劃在包括山東泰安、內(nèi)蒙古鄂爾多斯以及貴州石嘴山等多地建立生產(chǎn)基地。

2009年，龐青年曾公開表示，欲在全國建立10大生產(chǎn)基地，使青年汽車的總產(chǎn)能達(dá)到146.3萬輛，投資的地方涉及濟(jì)南、泰安、連云港、石嘴山、鄂爾多斯、海寧、六盤水等，總投資計(jì)劃444億元。鼎盛時(shí)期，他甚至還試圖收購瑞典

2017年9月1日，浙江蕭山區(qū)人民法院根據(jù)債權(quán)人上海浦東發(fā)展銀行股份有限公司杭州和睦支行的申請(qǐng)，正式受理青年汽車破產(chǎn)清算一案。

從2017年9月至今，兩年多時(shí)間后，隨著破產(chǎn)程序的終結(jié)，青年汽車正式宣告破產(chǎn)。據(jù)人民法院公告網(wǎng)的信息。管理人對(duì)青年汽車的資產(chǎn)進(jìn)行分配，在優(yōu)先清償工程款優(yōu)先債權(quán)及對(duì)特定財(cái)產(chǎn)享有擔(dān)保權(quán)的債權(quán)后，可供分配破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)總額為214，133，683.07元，而其中扣除破產(chǎn)費(fèi)用、共益?zhèn)鶆?wù)6，916，933.00元，職工勞動(dòng)債權(quán)922，732.84元；稅款253，463.07元以及應(yīng)繳納社?？?05，473.20元后，用于普通破產(chǎn)債權(quán)清償?shù)慕痤~為205，435，080.96元，債務(wù)清償率為28.47%。

青年汽車宣布破產(chǎn)，而龐青年主導(dǎo)的青年汽車集團(tuán)也陷入困窘。在今年8月，海寧市資產(chǎn)經(jīng)營公司以青年汽車集團(tuán)未能清償?shù)狡趥鶆?wù)，明確缺乏清償能力為由，向浙江省金華市中級(jí)人民法院申請(qǐng)青年汽車集團(tuán)破產(chǎn)清算卻被駁回。青年汽車集團(tuán)目前仍然存續(xù)。