世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

上周，2019世界新能源汽車大會(huì)在海南博鰲召開(kāi)。吸引來(lái)自德國(guó)、美國(guó)等18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的行業(yè)代表，100多家汽車相關(guān)企業(yè)代表，以及國(guó)內(nèi)外各界代表共1500余人參與大會(huì)。

受此特大新聞刺激，新能源汽車迎大利好，板塊集體暴動(dòng)，當(dāng)天市值飆升450億。新能源汽車為何這樣熱？用一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)熱詞是水大魚(yú)大。

中國(guó)新能源汽車受惠于強(qiáng)勁的政策扶植，突飛猛進(jìn)，從跟跑到并跑、領(lǐng)跑。至2018年，全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破564萬(wàn)輛，而中國(guó)占52.8%。中國(guó)已連續(xù)四年居世界新能源汽車產(chǎn)銷量首位。

互聯(lián)網(wǎng)、清潔能源、汽車的首次交織，將沉睡一個(gè)多世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|電動(dòng)車。正如世界傳統(tǒng)汽車工業(yè)100多年形成"全球十大汽車產(chǎn)業(yè)集群"一樣，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)60多年發(fā)展也形成"六大汽車產(chǎn)業(yè)群"，而中國(guó)新能源車經(jīng)過(guò)10年發(fā)展也漸成別具一格的幾大產(chǎn)業(yè)群、集團(tuán)軍。

當(dāng)前中國(guó)最火的汽車產(chǎn)業(yè)群當(dāng)數(shù)長(zhǎng)三角，這得益于國(guó)家一直在推進(jìn)的長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略，包括滬、江、浙、皖，這里薈萃100多個(gè)年工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)100億元的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，包括上汽、吉利、萬(wàn)向、奇瑞、江淮、眾泰與長(zhǎng)江、

在中國(guó)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)版圖業(yè)已形成3+3為主的六大汽車產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域中，以上海為中心的長(zhǎng)三角群已搶占新能源汽車布局和發(fā)力的制高點(diǎn)，一路領(lǐng)跑。而以長(zhǎng)春為中心的東北集群、以北京-天津?yàn)橹行牡木┙蚣郊骸⒁晕?a class="cmsLink askLink" >漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為中心的中三角集群、以廣州為中心的珠三角集群、以重慶為中心的成渝西部集群，正奮起追趕。

以京津?yàn)橹行牡木┙蚣郊?，誕生第一個(gè)拿到純電動(dòng)準(zhǔn)生證的北汽新能源，這也是新能源汽車的第一股；在天津有第9個(gè)拿到純電動(dòng)乘用車"準(zhǔn)生證"的國(guó)能新能源，最近引進(jìn)戰(zhàn)略投資家恒大后風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|小鵬汽車，不缺產(chǎn)量，又有聲量；有廣汽新能源，再造"傳祺"；有首個(gè)中外合作的純電動(dòng)品牌——騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|吉利汽車有親緣關(guān)系的知豆（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動(dòng)車，第11個(gè)拿到純電動(dòng)準(zhǔn)生證，從2年前動(dòng)靜很大到今天不聲不響。

集群化生存和發(fā)展是汽車工業(yè)做大做強(qiáng)的必由之路，中國(guó)傳統(tǒng)燃油汽車60多年發(fā)展形成的產(chǎn)業(yè)群已證明這一點(diǎn)。對(duì)中國(guó)新能源汽車來(lái)說(shuō)，在當(dāng)前汽車寒冬、資本寒冬、補(bǔ)貼退坡等諸多不利因素下，集群化、區(qū)域化、規(guī)?；F(tuán)才能生存、活下來(lái)。