不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)51.83萬(wàn)元的車型，奔馳E級(jí)新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奔馳E級(jí)新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，同時(shí)配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩440牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程120Km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，奔馳E級(jí)新能源后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。同時(shí)，奔馳E級(jí)新能源配備了溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、上坡輔助、360度全景影像等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

自動(dòng)版?奔馳E級(jí)新能源動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@AMSOIL-LALA說(shuō)道：“它的動(dòng)力是特別強(qiáng)悍的，別看車子價(jià)格不高，日常出行超給力，起步也不會(huì)慢吞吞的，在馬路上很靈活！”

網(wǎng)友@tycartg說(shuō)道：“車子比較大，開(kāi)起來(lái)確實(shí)沒(méi)有很舒服的操控體驗(yàn)，但是至少不會(huì)很困難，尤其是視野還挺開(kāi)闊的，而且車頭的位置也很好把控，在我看來(lái)并不難上手。”

網(wǎng)友@貓仔376538說(shuō)道：“起步慢些，但是關(guān)了節(jié)能還是可以沖出去的，發(fā)動(dòng)機(jī)真不錯(cuò)，一種極為順暢的線性加速，不知不覺(jué)中就80碼以上，趕緊丟油門降速度”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）