隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款威馬E.5（詢底價(jià)|查參配）。

　　威馬E.5搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240牛·米，工信部純電續(xù)航里程505kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，威馬E.5后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。接下來看下配置，威馬E.5標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 ?威馬E.5?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 500 即客行針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@隨遇而安的阿勇說道：“給我的感覺就是很好開，方向盤輕快指向性好，配和360℃影像泊車特別容易，在加上調(diào)教還不錯(cuò)的懸架系統(tǒng)，所以在過彎或者緊急避讓時(shí)帶來不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。”

網(wǎng)友@我再暈一次說道：“方向盤很實(shí)，打那里去那里，就是稍微有點(diǎn)重，但是重點(diǎn)握起來還挺有手感。剎車掛擋也很靈活，剎車不會(huì)一踩抱死，而是隨著踩的力度慢慢停下，掛擋的手感很好，不會(huì)覺得澀滯，雖然是新能源車，但是我感覺開著比我之前的老款小車好開多了?！?/p>

網(wǎng)友@我再暈一次說道：“代步車嘛，上下班夠開就行了，平時(shí)開著也不費(fèi)勁，雖然是電動(dòng)的，但是開著還是有點(diǎn)推背感的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）