隨著技術的不斷進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現在新款的汽車當中，這些技術和配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬5系新能源（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系新能源內飾給人一種十分豪華的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬5系新能源三輻式方向盤采用了真皮材質，有助于提升車內的高級感。另外，該車配備了方向盤4向電動調節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬5系新能源中控屏尺寸為12.3英寸，并配備了CarPlay、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等七項配置。

　　這款車配備了胎壓顯示、主動閉合式進氣格柵、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬5系新能源的頭燈標配了LED遠近光燈，視覺感受上相當兇猛，攻擊性十足。另外，寶馬5系新能源搭載了360度全景影像、全速域自適應巡航、自動泊車入位、上坡輔助、自動駐車、電動后備廂、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主動閉合式進氣格柵、前排手機無線充電、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應式雨刷、自動空調、溫度分區(qū)控制?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2022款 改款 535Le 先鋒版M運動套裝?寶馬5系新能源內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 535Le 先鋒版M運動套裝針對內部配置的看法吧：網友@rootmoon說道：“舒適度很高，車安靜，隔音好，胎噪聲音也很小，座椅貼合人體，支撐包裹性好”

網友@win3000說道：“舒適性挺好，過彎穩(wěn)，去不平的路減震很好，一點不覺得有生硬感，好車。”

網友@路途途勝說道：“座椅的舒適性我還是很滿意的，支撐性和包裹感都特別好，乘坐起來還是非常舒服的，隔音的效果比較一般，高速駕駛的時候胎噪聲是比較明顯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）