當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中，我們購車時(shí)能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多，比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多，同時(shí)各個(gè)車型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無遺。而這對于我們的購車確實(shí)有著很大的參考意義，畢竟了解才是我們購車的前提。今天介紹的這款寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為53.69萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　這款車長寬高5106/1868/1490mm，軸距3105mm。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾看上去十分豪華，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系新能源后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，寶馬5系新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時(shí)間乘坐也可以。配置方面，寶馬5系新能源配備了自動(dòng)泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無線充電、并線輔助、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、360度全景影像，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

寶馬5系新能源?2022款 改款 535Le 先鋒版M運(yùn)動(dòng)套裝排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 535Le 先鋒版M運(yùn)動(dòng)套裝針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@rootmoon說道：“和預(yù)期差不多，目前新車可能稍微耗油一點(diǎn)，跑高速一般在5個(gè)油左右，市區(qū)在8個(gè)左右，希望磨合以后會(huì)下降一點(diǎn)油耗。”

網(wǎng)友@糊涂二時(shí)說道：“寶馬一向都是以操控聞名的，它的駕駛感是真的絕了，5m多的車開起來都很輕，氛圍燈和天使之翼一直都很好看。車子的隔音效果也挺讓我滿意的，減速帶過濾的也很干脆，不拖泥帶水?！?/p>

網(wǎng)友@起名賊麻煩說道：“無鑰匙進(jìn)入 啟動(dòng)等等，實(shí)用好用的配置都有，一點(diǎn)都不輸同級(jí)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）