從這些年的銷量情況來看，SUV毫無疑問的成為了市場的“香餑餑”，它優(yōu)良的通過性和出色的空間表現(xiàn)一直為人稱道。在這其中，小型SUV不僅有著相對更加親民的價格，而且實用的空間也足以滿足我們大多數(shù)人的日常家用。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的豐田C-HR新能源。

　　豐田C-HR新能源車頭看上去頗具個性的感覺，加上凹字形格柵，提升了整車的檔次。

　　豐田C-HR新能源車尾呈現(xiàn)出亮眼的設(shè)計風格，搭配C字型尾燈，富有動感的線條突出了個性的一面。

　　豐田C-HR新能源內(nèi)飾風格走了年輕路線，飾以銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　豐田C-HR新能源后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　豐田C-HR新能源后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)尚可，而且放倒后排座椅后，空間還能得到提升，滿足日常出行需求沒問題。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，豐田C-HR新能源的車尾看起來頗具個性的感覺，凸顯了整車的格調(diào)。豐田C-HR新能源的車頭彰顯了方正的氣質(zhì)，看起來特別精神，霸氣十足。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

豐田C-HR新能源?2020款 自動版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 豪華天窗版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@wjx225800說道：“隔音的效果不錯，還有就是在高速公路沒有什么明顯的胎噪，特別是跑鄉(xiāng)下爛路的時候感覺也很不錯！”

網(wǎng)友@nxy2799說道：“本人的身高在一米八七左右，坐在車里的時候，頭頂也還是很寬敞的，而且腿部比較放松，空間很給力?！?/p>

網(wǎng)友@caihongqh說道：“前排和中排都是寬敞舒適，最后一排3人坐會比較擠，腳要蜷縮，坐久了屁股疼，駕駛員座椅可前后+上下調(diào)節(jié)，將駕駛席座椅調(diào)到最高頭頂還剩20厘米左右”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）