隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款小型SUV，豐田C-HR新能源的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　豐田C-HR新能源前臉看起來十分方正，配合封閉式中網(wǎng)，看上去很精神，更容易讓人接受。

　　豐田C-HR新能源車尾呈現(xiàn)出個性的設(shè)計風格，配合銀色飾條，動感的線條十分吸引人。

　　豐田C-HR新能源內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，輔以銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　豐田C-HR新能源搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩300?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程400KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，豐田C-HR新能源的內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，視覺效果上相當個性動感。同時，豐田C-HR新能源配備了倒車影像、全速域自適應(yīng)巡航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠程啟動、電池預加熱、全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

豐田C-HR新能源?2020款 EV 豪華天窗版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 豪華天窗版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@abc5008說道：“動力沒得說，只要舍得加油，發(fā)動機一旦工作，動力是源源不斷的。只是新車變速箱配合的不是很好的情況下，會感覺動力有些突兀，一會串起來”

網(wǎng)友@藍珍珠說道：“動力挺滿意的，提速快，推背感也強開回農(nóng)村那些山路也不怕。”

網(wǎng)友@；一路歡歌：說道：“關(guān)于操控性我覺得一般的普通消費者只要求穩(wěn)、準、舒適就可以了，做的還是可以的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）