【太平洋汽車網(wǎng)】途勝發(fā)動機點火順序是1-2-4-3，途勝車身的長寬高分別為4475mm、1850mm、1660mm，軸距是2670mm。

　　以12V135柴油機為例。

　　從風扇端向后看，左邊是1-2-3-4-5-6缸；右邊是7-8-9-10-11-12缸。著火次序是：1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9。

　　4沖程發(fā)動機一個工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，即720度。為了保持工作平衡，各缸點火間隔角要求都相等，4缸各缸點火間隔角為180度，6缸為120度。 多缸發(fā)動機各缸作功都有一個順序，稱為發(fā)動機的點火順序。

　　擴展資料：點火順序取決于發(fā)動機的結構、曲軸的設計和曲軸負荷等因素。這里有兩處提及曲軸，實際上發(fā)動機的平穩(wěn)性很大程度決定于曲軸，曲軸旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的不均勻而產(chǎn)的離心的慣性力，會使發(fā)動機振動。

　　所以，曲軸曲拐（軸頸及它兩端的曲柄）要盡可能對稱均勻，連續(xù)作功的兩缸相隔盡量遠些，V型發(fā)動機左右兩排氣缸盡量交替作功等。因此，發(fā)動機就必須要有一個能夠平衡曲軸運轉(zhuǎn)的點火順序。

　　汽車發(fā)動機氣缸排列常見有直列式排列。直列式發(fā)動機各缸排列成一排，各氣缸呈直立狀，排列在一個機體上共用一根曲軸和一個缸蓋。

　　直列式發(fā)動機結構相對簡單，易于制造和維修。但由于氣缸直立使汽車前部比較高，影響轎車的空氣動力學設計，因而直列式發(fā)動機多用于4缸等小型發(fā)動機，防止尺寸過大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）