【太平洋汽車網(wǎng)】啟辰t90有車載carplay，carplay的功能有：播放音樂、汽車地圖導航、無線通話、閱讀短信、觀看在線視頻等。

　　啟辰t90從一發(fā)售逐漸就備受異議，到底是中小型SUV或是轎跑車SUV，但看上去又并不像SUV，姑且把它歸到緊湊SUV。溜背式外型具體令人不免想起歌詩圖。不但溜背式造型設計、離地空隙、就連身材曲線，車體高寬比，車窗玻璃占比都這般震驚的類似。外型或是充足打動顧客的，那麼為何啟辰t90沒有人買？

　　T90公布以前對外開放宣布獨立經(jīng)營，沒有依附于車風日產(chǎn)。但真相確實如汽車之家論壇評價的那般：啟辰T90更意味著啟辰在里外設計方案領(lǐng)域的徹底單獨，而來源于日產(chǎn)的汽車底盤/汽車動力系統(tǒng)基本也為啟辰T90產(chǎn)生了相對完善的操縱校準和較高的穩(wěn)定性。

　　就算啟辰在設計方案上是徹底單獨了，但服務平臺驅(qū)動力上或是離不了日產(chǎn)，啟辰t90是CMF-C服務平臺上的商品，而了解的奇駿、逍客也是出此后服務平臺的。但啟辰t90在驅(qū)動力構(gòu)成上，和上一代商品啟辰t70一樣用的是舊款逍客取代的2.0L發(fā)動機，盡管和最新款逍客發(fā)動機同是MR20系列產(chǎn)品，可是啟辰T90用的是MR20DE，而逍客為MR20DD。如果是注重技術(shù)性完善的，那購買了啟辰t90絕不會后悔。

　　或許針對這類年久的發(fā)動機技術(shù)性有些人要說技術(shù)性完善，那因為不方便抵制。重要還是看具體主要表現(xiàn)，2.0L發(fā)動機的驅(qū)動力回應是沒有問題的，城區(qū)里駕駛真心實意舒適。但是深給油時，2.0L CVT工作中起來就有點兒力不從心了，例如全油門踏板發(fā)展，或是高速路再加快，榮威汽車RX5的1.5T DCT/AT配搭回應痛快了。

　　而在硬件配置上，多少配車型的差距非常大，配備上除開較貴的高配車型和次頂配車型以外，別的4個車型配備真是不忍直視，該有的基本上配備也沒有如，胎壓監(jiān)測裝置、駐車雷達、巡航定速、自動天窗、安全駕駛電動式控制等。實際上 也就是逼著顧客買頂配車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）