2022款?混動(dòng)?帕薩特新能源自動(dòng)版內(nèi)部配置怎么樣?帕薩特新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?帕薩特新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?帕薩特新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?帕薩特新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?帕薩特新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?帕薩特新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?帕薩特新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?帕薩特新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?帕薩特新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?帕薩特新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?帕薩特新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?帕薩特新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
預(yù)算十幾二十萬(wàn),買車的時(shí)候應(yīng)該主要看哪些方面?在這個(gè)價(jià)格區(qū)間選一款合適的車其實(shí)也不簡(jiǎn)單,因?yàn)榇蟛糠秩祟A(yù)算區(qū)間都在這里,車型也是看得人眼花繚亂。除了性能和空間表現(xiàn)之外,配置比較豐富的車型也可以提高你購(gòu)車的性價(jià)比。作為一款中型車,帕薩特新能源(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
帕薩特新能源方向盤采用平底三輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)采用了真皮材質(zhì),沒(méi)什么亮眼的地方,但實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
帕薩特新能源中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì),中控屏尺寸是9.2英寸,豐富的細(xì)節(jié)讓它看著較為美觀。另外,該車還配備了藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示、CarLife等六項(xiàng)配置。
這款車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等多項(xiàng)配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
帕薩特新能源配備可開(kāi)啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。
這款車采用了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,帕薩特新能源搭載的是可開(kāi)啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺(jué)效果非常出色,高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮,對(duì)于日常乘坐的舒適性提升非常大。此外,帕薩特新能源搭載了倒車影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、10色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車載空氣凈化器。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2022款?混動(dòng)?帕薩特新能源自動(dòng)版內(nèi)部配置怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@曲多多寶說(shuō)道:“駕駛和乘坐的舒適度非常不錯(cuò),座椅很厚實(shí),對(duì)腰部的支撐也十分到位。”
網(wǎng)友@mb48977318說(shuō)道:“雖然有自適應(yīng)巡航,但是沒(méi)有車道保持,自適應(yīng)巡航也成了擺設(shè)?!?/p>
網(wǎng)友@上海賽車改裝說(shuō)道:“減震太硬,走山路顛簸的厲害。右前減震偶爾還有異響?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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