隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的標(biāo)致508（詢底價(jià)|查參配）。

　　標(biāo)致508前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　標(biāo)致508配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.49L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，標(biāo)致508標(biāo)配了胎壓報(bào)警、定速巡航、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。后排座椅方面，標(biāo)致508后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2022款?1.6T?標(biāo)致508自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yh90123說道：“這個(gè)就沒的說了，指哪到哪”

網(wǎng)友@er56ujbvc說道：“操控的靈活性比較一般吧，可能是剛開沒多久的緣故，所以就顯得開起來不那么得心應(yīng)手，尤其是在市區(qū)掉頭的時(shí)候我都有點(diǎn)緊張?！?/p>

網(wǎng)友@花明柳暗說道：“車子底盤調(diào)校不錯(cuò)，底盤很穩(wěn)，方向盤質(zhì)感稍差些，轉(zhuǎn)彎時(shí)差點(diǎn)意思?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）