隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹?lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款開拓者（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為32.99萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　開拓者前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍，加上鍍鉻飾條，讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。

　　開拓者車尾看起來(lái)十分硬派，個(gè)性的線條進(jìn)一步強(qiáng)化了整體的視覺(jué)效果，排氣管采用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，搭配精致的尾燈，整體硬朗的造型讓人印象深刻。

　　開拓者內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用皮質(zhì)材質(zhì)，以黑色為主色調(diào)，采用了銀色飾條修飾，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　開拓者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，開拓者標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、主動(dòng)降噪、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。來(lái)看一下后排，開拓者第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，地板中央也實(shí)現(xiàn)了純平。第三排空間也很不錯(cuò)，對(duì)后排乘客十分友好。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款?2.0T?開拓者自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@taoyihua說(shuō)道：“不存在小馬拉大車的問(wèn)題，這個(gè)我覺(jué)得是一個(gè)可以肯定的答案，因?yàn)樽罱@段時(shí)間我基本上就是所有的駕駛情況都試過(guò)了，不管是高速還是市區(qū)，不管是起步的時(shí)候深踩油門還是輕點(diǎn)，都基本上涵蓋了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有的使用場(chǎng)景，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@qq52174752ft說(shuō)道：“操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)確實(shí)有些費(fèi)力，車身是比較大的，所以需要處處都觀看仔細(xì)，在倒車的時(shí)候，需要倒幾次才能倒好，熟悉了一段時(shí)間后才慢慢的掌握。”

網(wǎng)友@衛(wèi)斯理說(shuō)道：“指向準(zhǔn)確，十分靈活，方向盤很穩(wěn)重很喜歡?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）