【太平洋汽車網(wǎng)】每輛車在油表黃燈亮的情況下，就說(shuō)明該加油了，與此同時(shí)也就說(shuō)明汽車油箱里還有一定油量（不多），大多數(shù)這一時(shí)候就該去加油了，但最好是還是在黃燈亮以前加油。

　　每輛車在油表黃燈亮的情況下，就說(shuō)明該加油了，與此同時(shí)也就說(shuō)明汽車油箱里還有一定油量（不多），大多數(shù)這一時(shí)候就該去加油了，但最好是還是在黃燈亮以前加油。非常多使用說(shuō)明上基本都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是處于保障油泵的考慮。

　　當(dāng)前的汽油車基本都使用電動(dòng)汽油泵以及油量電子感應(yīng)器，需要浸泡在汽油里散熱一千降溫，倘若汽油太少，油泵就不可以被油泡住，散熱那么就會(huì)受到非常大影響，散熱不立刻那么就會(huì)影響油泵的壽命，甚至影響到燒毀；倘若車子的汽車油箱已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清洗，因?yàn)槠嚻囉拖涞撞侩s質(zhì)較多，油量少就非常容易引起油路堵塞；與此同時(shí)，燃油不多時(shí)，還可以使汽油泵工作負(fù)荷添加，影響油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子的冷卻。

　　除此之外油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器；在有就是夏天氣溫高，假如愛(ài)車經(jīng)常低油位駕駛，則容易影響到汽油蒸發(fā)快，在油路中形巢不立刻進(jìn)會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)，甚至發(fā)生熄火、在起動(dòng)困難等現(xiàn)象：除此之外，假如時(shí)進(jìn)站加油，還可以影響到汽車拋針，給汽車車主的出在起動(dòng)極大不便。

　　理所當(dāng)然，新車在使用流程中，應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)油表是不是到底，當(dāng)燃油表行世來(lái)示剩下四分之一油量時(shí)就去加油。千萬(wàn)一定不要等油表燈亮了在去加油，由于油泵氧傳感器這些零部件的修理費(fèi)基本都不便宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）