【太平洋汽車網(wǎng)】在發(fā)動機旁邊。斯柯達(dá)速派使用的是代號為DQ200的干式雙離合變速箱，帶有S擋以及手動換擋模式；代號為DQ200，屬于七速雙離合變速器的一種，能承受的最大扭矩為250NM，主要搭載于中低排量的車型。

　　斯柯達(dá)速派使用的是代號為DQ200的干式雙離合變速箱，帶有S擋以及手動換擋模式；代號為DQ200，屬于七速雙離合變速器的一種，能承受的最大扭矩為250NM，主要搭載于中低排量的車型。DQ200干式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)以及干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，同樣是77Kw的發(fā)動機，配備7擋DSG變速箱的要比6擋濕式雙離合器變速箱節(jié)省超過10%的燃油。

　　因為傳遞扭矩載體和工作乃抗溫度的限制，干式雙離合器在扭矩傳輸上受到了明顯的限制，代號為DQ200的7速DSG變速箱只能適用于最大扭矩小于250Nm的中小型發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）