【太平洋汽車網(wǎng)】奧德賽油電混合版是本田奧德賽旗下首款油電混合的MPV車型。奧德賽的車身尺寸長是4845毫米(mm)，寬是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奧德賽是本田旗下的一款MPV。

　　奧德賽銳混動作為廣汽本田品牌下的一款新車型，于4月29日全面上市，它的上市也就意味著本田的MPV的市場競爭力得到了相應提升。

　　對本田汽車感興趣的人應該對本田之前的混動車型有所了解，而新出的奧德賽銳混動與它相比，存在很多不同點，特別是與汽油版本對比。

　　在前臉部分，采用了大嘴式的設計，瞬間就能吸引到眾人的目光，極具辨識度，進氣格柵處還設有橫向的銀色鍍鉻裝飾，除此之外，車身的四周也有環(huán)繞上鍍鉻裝飾，提升了汽車整體的質感。進氣口與進氣格柵采取了一體化設計，增強大氣性的同時，還能減小汽車行駛時所受到的阻力，有助于加快車速。

　　前大燈很好的與前臉部分的銀色飾板連接在一起，視覺上產生了拉伸前臉的作用，細長的霧燈，保險杠的合理運用，展現(xiàn)出奧德賽銳混動時尚的一面。

　　車身側面也比較有檔次感，主要呈現(xiàn)出修長流暢的線條感，車窗使用了黑色色調，穩(wěn)重大氣，而在車窗的底部還有一些銀色的飾條對其進行了裝飾，整體上十分協(xié)調，而輪轂同樣為銀色，采用了雙五幅式的設計，不僅有檔次，還增添一些霸氣的氣息。

　　在車身尺寸上，汽車長4847mm，寬1820mm，高1702mm，以及軸距為2900mm，整體空間還是極為充裕的，非常適合家用，實用性很高。

　　對于內飾而言，奧德賽銳混動更加傾向于發(fā)展實用性，最特出之處在于中控臺上的多媒體系統(tǒng)，另外，還配有本田的CONNECT系統(tǒng)，操控起來非常方便。除了這些較為出彩的系統(tǒng)外，車內還具備其他配置，包括導航互聯(lián)系統(tǒng)，這樣有助于為駕駛者選擇適宜的道路，方便行駛，而且一些基本服務都是存在的，如新聞和天氣等，出行信息非常全面。

　　中控臺和換擋桿采用了一體化設計，使用起來很方便，方向盤采用了四幅式的設計，周邊有很多物理按鍵，還是有方便到駕駛員的，簡潔的儀表盤，滑梯式的換擋桿，可調節(jié)的座椅等設計，還是非常不錯的。

　　動力層面，奧德賽銳混動采用了本田的第三代2.0i-MMD雙電動的混合動力系統(tǒng)，其中包括了發(fā)電機、驅動電機、一套72組鋰電池包以及2.0L的阿特金森循環(huán)發(fā)動機，重量大概有150kg，不過系統(tǒng)所帶來的動力也是非常強大的，完全可以抵消重量帶來的壓力。

　　驅動機的最大功率是135kW，峰值扭矩可達到315Nm，行駛感覺更偏向于輕快，不管是起步還是低速加速都是值得稱贊的。另外，油耗低也是奧德賽銳混動的一大優(yōu)點，鋰電池內容量和放電效率高，油耗量一般是百公里消耗5.8L，具有很高的經(jīng)濟性，比較實惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）