【太平洋汽車網(wǎng)】領(lǐng)克02hatchback是前驅(qū)。領(lǐng)克02Hatchback沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，但前驅(qū)的整體表現(xiàn)也算是令人滿意。在舒適模式下行駛，動力初段一直處于比較慵懶的狀態(tài)，即使深踩油門響應(yīng)也是舒緩相待，其動力輸出的平順性，即便是女孩子都能輕松駕馭。

　　車身高度相比于普通版領(lǐng)克02也有所下降，整體下降了42mm，從一輛SUV的高度降至為一輛小鋼炮兩廂車，某種程度上也營造出一點低趴風格的氣息。

　　車尾部分則延續(xù)了普通版領(lǐng)克02的造型設(shè)計，當然了，為了有明顯的區(qū)分，還是做了一些小幅度調(diào)整，在包圍下方配備了小型擴散器，并且增加了雙邊四出的排氣進行點綴。

　　同樣，輪轂方面也升級為19英寸鍛造多幅條的雙色輪轂，而且與之匹配的是米其林PS4性能的公路輪胎，讓在高速過彎行駛提供了更出色的抓地力表現(xiàn)。此外，領(lǐng)克02 Hatchback還搭配了意大利品牌ITT的性能剎車片，剎車腳感以及制動效果都會進一步的提升。

　　內(nèi)飾整體造型與普通版領(lǐng)克02基本保持一致，雖然并不像領(lǐng)克03+一樣加入大量的碳纖維、翻毛皮設(shè)計，但好在使用更多的橙色縫線與裝飾條加以點綴，并且安全帶也換裝為橙色，依舊能給你運動、年輕的味道。

　　空間方面，作為普通領(lǐng)克02基礎(chǔ)打造的車型，幾乎沒有太大差異，以教授178cm的身高為例，前排調(diào)整好合適的坐姿，頭部空間剩余4指的距離，而保持前排座椅不變的情況下，后排的腿部空間還有4指的距離，得益于內(nèi)凹的后排車頂，頭部空間則達到了1拳的空間。不過作為主打年輕人市場的車型，后排空間對于日常的使用自然不會太高。

　　動力上，Drive-E系列的T5高功2.0T發(fā)動機+8AT變速箱，自然是領(lǐng)克02 Hatchback的最大賣點，最大馬力254匹，最大扭矩350牛米。并且它配備還超頻模式，瞬間扭矩可以達到380牛米。

　　實際駕駛感受，雖然領(lǐng)克02 Hatchback沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，但前驅(qū)的整體表現(xiàn)也算是令人滿意。在舒適模式下行駛，動力初段一直處于比較慵懶的狀態(tài)，即使深踩油門響應(yīng)也是舒緩相待，其動力輸出的平順性，即便是女孩子都能輕松駕馭。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）