【太平洋汽車網】凌渡230上坡輔助在中控臺上。凌派的上坡輔助不用手動的，車子本身自帶自動開啟，上坡輔助系統(tǒng)，是在ESP系統(tǒng)基礎上衍生開發(fā)出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車，駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能保持繼續(xù)制動幾秒。

　　本田凌派上坡輔助使用方法，當車輛處于斜坡起動時，擋位位于前進擋，駕駛者右腳離開剎車踏板，車輪產生后退趨勢時（上坡時驅動力不足），HAC系統(tǒng)會自動地保持剎車油壓2~3s，即此系統(tǒng)自動施加制動力于車輪，使車輛停止，而當車輪又向前運動時制動力會自動釋放，防止溜車現象發(fā)生。但此系統(tǒng)不能像停車制動那樣長時間駐車，也就是說保持剎車油壓2~3s之后，如果駕駛員還沒有踩油門踏板的動作，車輛還會溜車。剎車油壓時間控制是通過ECU的延時向排液電磁閥發(fā)出泄壓信號。

　　當系統(tǒng)控制開始時，輪缸的排液閥和進液閥都關閉，此時制動系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)，車輛穩(wěn)定控制程序（VSC）控制單元ECU延時2s向排液電磁閥發(fā)出泄壓信號，延時過后排液閥打開，車輪制動解除，系統(tǒng)控制完畢，駕駛員踩油門踏板車輛上坡前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）