【太平洋汽車網(wǎng)】19款凌派能刷動力，19款凌派搭載著型號為P10A3的1.0L的渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為90kW（122Ps），最大扭矩為173Nm/2000-4500rpm，與之匹配的是CVT無極變速箱。

　　2019款凌派缺陷：當啟動車輛怠速時，坐在車內(nèi)能感到發(fā)動機抖動帶來的振動感，當然，有的人覺得很重要，也有的人給夠接受，至于提速的表現(xiàn)，因為是三缸機，所以超差一些，并且噪音抑制方面還是有待提高。

　　除去三缸的意見之外，凌派是一款比較全面的車型，并沒有太多可挑剔的地方，但全系沒有配備自動大燈還是要批評一下的，另外，倒車雷達需要在豪華版開始才擁有，相比同級競品還是顯得摳門了一些。

　　凌派的座椅看著不錯，可實際乘坐感受偏硬，也稍微有點頂背，希望可以做得更柔軟一些。凌派的油箱容積只有40L，有點小，大概跑400多公里就要開始找加油站了。

　　日歷功能可以作為備忘錄使用，不過在智能手機如此普及的今天，相信用手機設(shè)置提醒會更多一些。

　　GPS導航系統(tǒng)來自高德地圖，這類第三方的導航系統(tǒng)在操作上普遍不少車企自家的系統(tǒng)要好用些。

　　百度Carlife，Apple carplay等手機映射也都提供，后者是個人對車機系統(tǒng)相當依賴的功能，也是用車過程中最為常用的功能。

　　只需要鏈接數(shù)據(jù)線就能連接車機與手機，如果需要打電話無須進行繁瑣的藍牙配對，直接就連上了，而且手機中的歌曲都能進行播放，導航也能在手機上進行設(shè)置。

　　Mylink系統(tǒng)的歌曲播放界面設(shè)計不錯，能顯示專輯封面，并且屏幕上的虛擬按鍵很大，可以有效避免誤操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）