【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠一般為三個(gè)，固定在車身大梁上，如果其中的一個(gè)損壞后不及時(shí)更換，就破壞了平衡，會(huì)引發(fā)另兩個(gè)加速損壞。

　　動(dòng)力方面，新款本田思域Sport Line搭載VTEC系列的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為93kW（126ps），峰值扭矩為200Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。

　　其次是底盤表現(xiàn)，本田中低端車那種單薄生硬的感覺居然不見了，雖然享域的底盤調(diào)教依然是以硬朗為主，但是厚實(shí)感比起上一代凌派有了明顯改善。

　　動(dòng)力方面，2018款CITY鋒范搭載了Honda全新Earth Dreams Technology這套令人印象深刻的套件是所有2021年本田CR-V的本田傳感標(biāo)準(zhǔn)，具有帶行人檢測功能的正面碰撞警告，自動(dòng)緊急制動(dòng)，帶車道保持系統(tǒng)的車道偏離警告，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈以及低速跟隨的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。

　　本田的設(shè)計(jì)了一個(gè)“一嘴多噴”噴油邏輯，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)控制噴油嘴進(jìn)行兩次“預(yù)噴射”。從理論角度來說，預(yù)噴射是很有必要的，這樣一來，空氣與燃油可能充分混合，有利于燃效效率，甚至預(yù)噴射還能利用燃油液體揮發(fā)成氣態(tài)物理原理，有時(shí)候還能起到缸內(nèi)降溫的效果，可以說一舉多得，而且整體效率不比“雙噴射”技術(shù)弱。本田的本意和初衷還是好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）