【太平洋汽車網(wǎng)】奧德賽七座車后門是電動(dòng)的，電動(dòng)移門主要部件包括：釋放作動(dòng)器、CESS鉸接線束、電動(dòng)滑動(dòng)車門后鎖閂、電動(dòng)滑動(dòng)車門控制單元及電機(jī)、電控滑動(dòng)車門遙控開關(guān)、防夾傳感器等。

　　奧德賽和別克GL8是國內(nèi)當(dāng)前銷量最好的兩款合資MPV，但要說的是，這幾年國產(chǎn)品牌所相繼亮相的車型也是一款比一款優(yōu)秀，比如之前上市的傳祺GM6，而今天所說的這款歐尚科尚更是印象深刻。擁有同級(jí)別唯一電動(dòng)雙滑門、全球首發(fā)高德3.0地圖、比肩埃爾法保姆車豪華座艙等諸多領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品優(yōu)勢。

　　作為長安在MPV領(lǐng)域所打造的一款''精品''車，一眼看去，它所散發(fā)出的氣場絲毫的不懼別克GL8，本田奧德賽甚至要更加的搶眼。雖然是側(cè)重家用與商務(wù)的MPV，在外觀上依舊非常追求年輕時(shí)尚感，大尺寸點(diǎn)陣式中網(wǎng)，類似于此前上市的歐尚COS1°的星辰式中網(wǎng)，家族式設(shè)計(jì)特征明顯。尤其是電滑門的加持瞬間拉高了自身應(yīng)有的豪華氣質(zhì)。

　　在車身尺寸方面，歐尚科尚長4840mm，寬1860mm，高1890mm，軸距2820mm。尺寸已經(jīng)全面超越了同級(jí)別上汽大通G50和不久前上市的廣汽傳祺GM6，第二三排還采用了隱私玻璃，保護(hù)乘客隱私。即使車內(nèi)采用的為7座布局，但仍然有著十分寬裕的空間，一樣能夠很出色的滿足消費(fèi)者生活所需。

　　最大亮點(diǎn)一定非越級(jí)的雙側(cè)電動(dòng)滑門莫屬，同時(shí)該車還配備了LED日行燈、LED前霧燈和LED尾燈，同時(shí)還加入了LOGO照地?zé)簦按鬅暨€具備呼吸點(diǎn)亮效果?？粕惺峭?jí)中唯一配備雙側(cè)電滑門的MPV，滿足多場景用車需求，在乘坐老人、小孩的時(shí)候，大幅提升了用車的便利性和安全性；在日常接待的場景下，大幅增加了車主的面子感和接待的儀式感。

　　而在動(dòng)力系統(tǒng)上，科尚搭載長安自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩225Nm，具備低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性。而且它的售價(jià)也最低僅為9.68萬起，甚至頂配也僅為12.98萬，看著它自身所體現(xiàn)出極高的產(chǎn)品力，這對(duì)于眾多消費(fèi)者來說著實(shí)有著非常高的吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）