【太平洋汽車網】本田凌派手動舒適版有影音系統(tǒng)，凌派是本田旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4756毫米，1804毫米，1509毫米，軸距為2730毫米。

　　CVT變速箱給凌派帶來的提升相當顯著，首先是燃油經濟性更出色，它百公里油耗足足比老款低了1L。另外，CVT變速箱的平順性也是一大亮點，整個提速過程非常柔和線性，整個過程讓人感覺輕快。實測成績相當讓人驚喜，無論是0-100km/h加速時間還是100-0km/h剎車距離，較老款都有顯著提高。稍微讓我不太滿意的是，懸架調校雖兼顧車輛過彎的支撐性，不過這也讓它在過一些顛簸路面時，對振動的過濾顯得有些乏力，一定程度上影響了舒適性。綜合來看，新款凌派的提升還是比較明顯，CVT變速箱是新車最大的亮點。

　　2019款凌派舒適版是可以聽歌的，還可以連接藍牙聽呢：

　　1、全新一代凌派配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、電子手剎、一鍵啟動、電動天窗、ACC自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、交通標志識別、盲點顯示、預碰撞自動制動系統(tǒng)等配置；

　　2、全新一代凌派放棄了陳舊的1.8L自然吸氣發(fā)動機，全系換裝了代號P10A3的1.0T直列三缸發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173?！っ?，與發(fā)動機相匹配的是Honda新一代CVT無級變速器，實現綜合工況油耗最低僅為4.9L /100km，可以說很省油；

　　3、話說回來，三缸發(fā)動機固然省油，但抖動現象依然存在，尤其是車輛起步時，發(fā)動機的抖動十分容易察覺，正常行駛的話，抖動則不是特別強烈；

　　4、全新一代凌派采用的是經過優(yōu)化調校的前麥弗遜后扭力梁的懸架，懸掛調校偏運動，更加結實耐用，穩(wěn)定性也增強不少，舒適度同樣有所提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）