【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉可以加裝自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛技術(shù)還不成熟，特斯拉做的雖然很好，但在路況復(fù)雜的時(shí)候依然需要人為介入。自動(dòng)駕駛時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)讓人產(chǎn)生惰性，讓人反應(yīng)變慢，可能沒(méi)法做到無(wú)縫對(duì)接。

　　自動(dòng)駕駛技術(shù)還不成熟，特斯拉做的雖然很好，但在路況復(fù)雜的時(shí)候依然需要人為介入。自動(dòng)駕駛時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)讓人產(chǎn)生惰性，讓人反應(yīng)變慢，可能沒(méi)法做到無(wú)縫對(duì)接。開(kāi)車嫌累？累就對(duì)了，坐大巴還累，人活著想不累是不可能的！開(kāi)車?yán)哿司托菹?，如果累了還用自動(dòng)駕駛，很容易出事，因?yàn)楝F(xiàn)在的自動(dòng)駕駛還做不到完全撒手不管。當(dāng)然，自動(dòng)駕駛對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)還是很有幫助的。

　　就個(gè)人而言，即使跑區(qū)間測(cè)速，也幾乎沒(méi)有用過(guò)定速巡航。曾在高速最高跑過(guò)175（剛開(kāi)通的高速，還沒(méi)有裝限速設(shè)備），平時(shí)回老來(lái)和出門(mén)很多路段時(shí)速也都是超過(guò)130，開(kāi)車沒(méi)被拍過(guò)。今年出來(lái)的時(shí)候一直下雨，在滬昆高速新余段，當(dāng)時(shí)也下著細(xì)雨，路面泥漿很多，路面較滑，車很多。

　　人更有預(yù)見(jiàn)性（新手除外），可以判斷潛在危險(xiǎn)，單憑這一點(diǎn)自動(dòng)駕駛是比不了的。比起自動(dòng)駕駛，更相信本人的駕駛技術(shù)。所以，即使有特斯拉，也不會(huì)用自動(dòng)駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）