【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車預(yù)充過程的作用是給電機(jī)控制器的預(yù)充電容進(jìn)行充電，以減少高壓繼電器閉合時(shí)的火花拉弧，避免高壓沖擊損壞高壓零部件，提升高壓系統(tǒng)安全性。

　　對(duì)于電動(dòng)汽車比較了解的人都知道，不管是混動(dòng)汽車還是純電汽車，啟動(dòng)時(shí)都會(huì)經(jīng)過一個(gè)預(yù)充過程控制。那么，為什么要進(jìn)行預(yù)充控制，預(yù)充控制有什么作用？

　　今天，解釋下預(yù)充的原理，讓很多人對(duì)電動(dòng)汽車會(huì)有更多的認(rèn)識(shí)。很多人都知道，能源危機(jī)、環(huán)境污染、全球變暖等因素促使發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為了全球汽車工業(yè)的必然選擇。汽車企業(yè)為了提高新能源汽車的動(dòng)力性和能量效率，動(dòng)力電池的電壓設(shè)計(jì)得越來越高，由最初的幾十伏提高到現(xiàn)在的幾百伏，甚至一千伏，因此新能源汽車需要專門設(shè)計(jì)了高壓系統(tǒng)安全管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)高壓安全狀況。

　　上述安全要求看，預(yù)充過程是新能源汽車中高壓安全不可缺少的重要環(huán)節(jié)。

　　根據(jù)電動(dòng)汽車和人體安全標(biāo)準(zhǔn)，在最大交流工作電壓小于660 V，最大直流工作電壓小于1000 VIP以及整車質(zhì)量小于3 500 kg的條件下，電動(dòng)汽車的高壓安全要求如下：1人體的安全電壓低于35 V，觸電電流和持續(xù)時(shí)間乘積的最大值小于30Ma?s；2絕緣電阻除以蓄電池的額定電壓至少應(yīng)該大于1000 D/V，最好是能夠確保大于500Ω/V。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）