【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車鋰電池能降解，鋰電池內(nèi)部會產(chǎn)生不可逆的電化學(xué)腐蝕，造成容積降低，例如充電電池內(nèi)電解質(zhì)溶液的溶解，乃至是充電電池內(nèi)活性物質(zhì)的降解，都是會造成這一狀況。

　　三元鋰電池的使用壽命必須從充電電池自身的構(gòu)造和主要用途2個層面來剖析，決策電池循環(huán)次數(shù)的要素有：鋰電池材料、應(yīng)用自然環(huán)境和好的運(yùn)行狀態(tài)這些。鋰電池組的使用壽命是由充電電池構(gòu)造和原材料等要素決策的，現(xiàn)階段的三元里充電電池是以三元電池正極材料做成的鋰電池。

　　依照充電電池的規(guī)范，三元鋰電池的使用壽命在于充電電池的循環(huán)系統(tǒng)頻次，而三元鋰電池的容積會伴隨著蓄電池充電頻次的提升而不斷降低。試驗(yàn)結(jié)果顯示，三元鋰電池不斷1C蓄電池充電，歷經(jīng)1000次電池充電循環(huán)系統(tǒng)后，電池電量減少到新電池狀態(tài)的80%。

　　當(dāng)今三元鋰電池的技術(shù)實(shí)力，純電動車廣泛應(yīng)用的動力鋰電池的容積相對密度為260Wh/kg，按此比能量測算，一年達(dá)到兩萬千米，按充淺放淺測算，循環(huán)系統(tǒng)使用壽命最少為1000次。假如用得好得話，電瓶車最少可以用5-八年上下。

　　鋰電池內(nèi)部會產(chǎn)生不可逆的電化學(xué)腐蝕，造成容積降低，例如充電電池內(nèi)電解質(zhì)溶液的溶解，乃至是充電電池內(nèi)活性物質(zhì)的降解，都是會造成這一狀況。除此之外，充電電池的循環(huán)系統(tǒng)使用壽命與充電電池的應(yīng)用全過程相關(guān)，三元鋰電池的技術(shù)性飛速發(fā)展，就其使用壽命來講，就其使用壽命來講，也在不斷完善。

　　電瓶車電池使用壽命的長度，很重要，在于應(yīng)用自然環(huán)境和應(yīng)用方法，自然，因?yàn)槿粘Ｉ畹闹T多要素，尤其是充電電池在應(yīng)用時，因?yàn)殡姵爻潆?、充放電深層不固定不動，充電電池的使用壽命只有做為參照。兩者之間擔(dān)憂動力鋰電池的使用壽命，還比不上關(guān)心平時的安全駕駛習(xí)慣性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）