【太平洋汽車網(wǎng)】所謂L2級別的自動駕駛，即車輛實現(xiàn)部分自動化。簡單的說，就是系統(tǒng)和人要一起控制汽車。輔助駕駛系統(tǒng)至少需要縱向和橫向的自動控制功能，某些特定情況下車輛可自動運行。

　　L2級別智能（自動）駕駛，幾乎成了今年上市新車的必備關(guān)鍵詞，無論合資還是自主的上市新車的輔助駕駛系統(tǒng)均向L2級智能駕駛看齊。自動駕駛是未來的發(fā)展方向，毋庸置疑。雖然受數(shù)據(jù)帶寬局限，目前只能在指定區(qū)域小范圍測試，但隨著5G網(wǎng)絡(luò)的商用和交通設(shè)施的完善，完全自動駕駛離我們已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

　　現(xiàn)在大家普遍認(rèn)同的L2級別的自動駕駛必須具備以下四個系統(tǒng)：1、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也叫ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，現(xiàn)在主機(jī)廠采購的ACC絕大多數(shù)來自博世，當(dāng)前商用最新的是第三代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，通過車頭雷達(dá)傳感器采集信號，自動跟隨前車加速、減速，更有Stop&Go功能，不僅輕松面對高速情況，更適用于市區(qū)跟車，AEB自動緊急制動系統(tǒng)，在與前車、行人之間小于安全距離的時候主動輔助制動，減免碰撞事故。

　　2、車道保持系統(tǒng)在車輛轉(zhuǎn)彎的時候，車子很容音因為駕乘者打方向不準(zhǔn)而偏離車道，尤其是剛剛拿證不就的新手駕駛員。轉(zhuǎn)彎時一旦跑到逆行的車道上會非常危險。而車道保持輔助系統(tǒng)可自動識別車道線，如果車輛偏離車道，轉(zhuǎn)向盤將抖動提醒駕駛席，系統(tǒng)還可自動進(jìn)行反向修正，從而確保行駛穩(wěn)定性，大大降低危險發(fā)生的可能。

　　3、自動剎車輔助系統(tǒng)有很多車主朋友們對行駛的道路不熟悉，可能在駕駛的時候會頻繁的看導(dǎo)航，這樣會分散駕駛注意力，在車輛眾多的地方十分危險，這時候，只需要一個自動剎車輔助系統(tǒng)，安全系數(shù)就會大大增加。車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下行駛，如車輛遇到突發(fā)危險情況或與前車及行人距離小于安全距離時，系統(tǒng)會主動進(jìn)行剎車，以避免或減少追尾等碰撞事故的發(fā)生，從而提高行車安全性。

　　4、自動泊車系統(tǒng)自動泊車系統(tǒng)又叫“倒車神器”，是剛拿到駕駛證和女司機(jī)的福音。一建操控很簡便，入位很精準(zhǔn)，車輛可自動搜索車位，一鍵操作即能實現(xiàn)垂直泊入、水平泊入、水平泊出，全程無需操控油門、剎車和換擋，安全又省心，完美解決新手駕駛的泊車難題。同時，用戶可通過3D顯示的360°高清全景影像系統(tǒng)，時刻掌握泊車進(jìn)程，防止盲區(qū)帶來的擦碰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）