【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車過充有保護(hù)，如果實(shí)在沒有可以充電的地方，離目的地還有幾個公里，有些品牌的車是支持SOC0%還可以行駛幾公里的，但切莫經(jīng)常如此，否則對電池的損害是致命的。

　　如今有越來越多的用戶建立私人充電樁，而這些充電樁一般都安裝在地下車庫，在充電時為圖方便，一些司機(jī)會在充電時打開車燈照明，但離開或者回家的時候切記要將燈光調(diào)至AUTO或者關(guān)閉狀態(tài)。

　　而且電動車沒有發(fā)動機(jī)怠速，離開車之前記得檢查是否關(guān)閉車輛的電源。一般新能源汽車車燈和車內(nèi)低功率電器設(shè)備是由車輛蓄電池供電的。若長時間開啟，蓄電池很容易虧電，一晚上過后，動力電池的電是充滿了，可是蓄電池的電被耗光了，就會出現(xiàn)發(fā)動不了車的現(xiàn)象發(fā)生。

　　在給電動車充電時有許多車主會選擇在車內(nèi)等待，但由于夏季炎熱、冬季寒冷，這個時候能否開空調(diào)？答案是能開，但是盡量別開。這是因?yàn)殡妱悠囃瑫r進(jìn)行充電放電，會造成電池組使用壽命下降。

　　簡單的方式就是通過觀察體積來區(qū)別。一般慢充樁由于電流和電壓輸出較小，不需要大體積的變壓器，因此可以將充電樁的體積做得很小。

　　不過這種方式也有一定的局限性，隨著技術(shù)的不斷革新，很多運(yùn)營商都開始設(shè)計(jì)小體積的快充樁，這樣可以為用戶節(jié)省更多的空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）