【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉自動(dòng)變道有轉(zhuǎn)向燈，特斯拉多功能方向盤(pán)從之前6.2版本到7.0版本的升級(jí)，特斯拉是通過(guò)OTA空中升級(jí)實(shí)現(xiàn)的，并不需要車主將車開(kāi)到體驗(yàn)店，只要在有網(wǎng)絡(luò)的情況下，接收并同意升級(jí)推送，特斯拉就會(huì)自動(dòng)下載升級(jí)包并完成安裝。

　　上個(gè)月，特斯拉在其自動(dòng)駕駛儀導(dǎo)航功能中添加了這一更新功能，作為輔助功能的一部分。實(shí)質(zhì)上就是允許汽車自動(dòng)變道。同時(shí)駕駛員也可以進(jìn)行干預(yù)，可以通過(guò)使用轉(zhuǎn)向信號(hào)柄、剎車或挪動(dòng)方向盤(pán)隨時(shí)取消正在進(jìn)行的自動(dòng)變道。

　　在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)駕駛儀的導(dǎo)航遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于人類駕駛員的判斷技能，該功能在沒(méi)有留出足夠車距來(lái)變道，接受采訪的幾名執(zhí)法代表說(shuō)，特斯拉的這項(xiàng)功能在超車時(shí)還違反了州法律。因此，還是需要駕駛員進(jìn)行必要干預(yù)。

　　CR汽車測(cè)試高級(jí)主管Jake Fisher表示：“該功能的作用應(yīng)該是輔助司機(jī)，但就這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用方式而言，情況恰恰相反。這個(gè)功能還不夠完善，它似乎看不到剎車燈和轉(zhuǎn)向燈，無(wú)法預(yù)測(cè)其他司機(jī)會(huì)怎么做，因此，必須一直保持緊張準(zhǔn)備進(jìn)行干預(yù)?！?/p>

　　盡管特斯拉承諾將在明年年底前擁有完全自動(dòng)駕駛技術(shù)，但從這次自動(dòng)駕駛導(dǎo)航測(cè)試看來(lái)，將需要更長(zhǎng)的時(shí)間。此外，專家告訴CR，自動(dòng)變道功能也顯示出特斯拉目前硬件的技術(shù)限制。

　　特斯拉的宣傳特斯拉去年年底發(fā)布了自動(dòng)駕駛儀導(dǎo)航功能的原始版本，為自動(dòng)駕駛儀部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)增加了新功能，可以使汽車保持在車道的中心，并控制車速，與前車保持一定的安全距離。CR此前曾對(duì)自動(dòng)駕駛儀的安全表示過(guò)擔(dān)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）