【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)是新能源汽車的三大核心部件之一，主要由驅(qū)動電機和電機控制器兩部分組成。目前，新能源汽車常用的驅(qū)動電機主要包括直流電機、交流異步電機、永磁同步電機和開關(guān)磁阻電機。

　　最早應(yīng)用于電動汽車的是直流電機，主要特點是控制性能好、成本低。新能源汽車驅(qū)動電機類型。隨著新能源汽車對電機的寬調(diào)速范圍、高功率密度、輕量化、高效率、高安全性、低成本等諸多要求的提高，直流電機已經(jīng)被淘汰，永磁同步電機使用逐步廣泛。永磁同步電機的代表為豐田Prius系列。

　　豐田公司在1997 年便研發(fā)出世界上第一款成熟的混合動力汽車—Prius，迄今為止已發(fā)展到第4代。第4代Prius 電機采用了分段線圈式定子，轉(zhuǎn)子磁路結(jié)構(gòu)也做了改變，電機的峰值功率為53 kW，峰值轉(zhuǎn)矩為163 N·m，最高轉(zhuǎn)速更是達到17 000 r /min。

　　電機控制器，又稱智能功率模塊，是電動汽車的核心控制單元，其通過硬線直接采集加速/減速信號、制動信號、擋位信號，通過CAN 總線采集動力電池狀態(tài)信息，解析駕駛員意圖并根據(jù)車輛的狀態(tài)控制驅(qū)動電機工作，實現(xiàn)車輛的正常行駛。電機正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)都是電機控制器控制的，對電機還起到保護的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）