【太平洋汽車網(wǎng)】磷酸鐵鋰電池冬天零度能用，對于常規(guī)高性能磷酸鐵鋰電池來說，其低溫性能不是很好，在-20°C以下基本喪失了放電能力，而在零度以上放電則保持良好的放電性能。就國內(nèi)新能源汽車使用的磷酸鐵鋰電池來說，在北方較冷的地區(qū)，如果沒有配備自暖系統(tǒng)的話，汽車基本無法使用的。

　　正確使用動力鋰離子電池：在清潔、干燥、通風(fēng)的環(huán)境中，溫度在0-40°C之間，相對濕度不超過75%，防止接觸腐蝕性物質(zhì)，遠離火源和熱源。

　　本產(chǎn)品不允許從放電端子進行充電，必須使用配套的專用充電器從充電插座進行充電。

　　鋰離子電池的正常循環(huán)充放電次數(shù)約為500~800次，鋰離子電池使用壽命結(jié)束時應(yīng)按當(dāng)?shù)胤蛇M行回收處理。

　　鋰離子電池不存在記憶效應(yīng)，可以配合充電使用，但重要的是要注意鋰離子電池不能過度放電，過度放電會造成非常大的容量損失。

　　請勿將電池與金屬物體混合，防止金屬物體接觸電池正極和負極，造成短路，對電池造成危害，甚至造成危險。

　　在冬季，當(dāng)鋰離子電池電量過低的時候，應(yīng)該做到及時充電，養(yǎng)成充電隨用的好習(xí)慣，記住，千萬不要根據(jù)正常的電池壽命來估算冬季電池的電量。

　　當(dāng)溫度低于零度時，小心不要在外面充電。

　　不要遠離充電，記住不要長時間充電。冬季充電環(huán)境應(yīng)不低于0，充電時，不要離得太遠，遇有緊急情況，應(yīng)及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）