新能源汽車的高壓系統(tǒng)是與車身之間連接的嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車的高壓系統(tǒng)是與車身之間連接的,新能源汽車用連接器是連接器大類中的一種,是近幾年隨著國家新能源汽車的發(fā)展,逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。
近年來,由于受到全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響,北美、歐洲和日本連接器市場增長緩慢,而以中國為代表的新興市場呈現(xiàn)持續(xù)增長勢頭,成為推動(dòng)全球連接器市場增長的主要?jiǎng)恿Α?/p>
為此,全球知名連接器企業(yè)紛紛把生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到國內(nèi),包括TE Connectivity、Molex、Delphi等持續(xù)在國內(nèi)投資建廠,中國已經(jīng)成為全球最大的連接器生產(chǎn)基地,尤其在政府的政策推動(dòng)激勵(lì)下,我國新能源汽車行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展帶動(dòng)了汽車連接器的持續(xù)發(fā)展。
我國連接器經(jīng)過了多年的技術(shù)積累,無論在設(shè)計(jì)能力還是自動(dòng)化生產(chǎn)能力上已經(jīng)滿足了新能源汽車高壓連接器所要求的技術(shù)水平。
在下游廠商國產(chǎn)化和技術(shù)能力足夠滿足的前提下,國內(nèi)廠商已經(jīng)占領(lǐng)了新能源汽車高壓連接器的至高點(diǎn),比如四川永貴、中航光電、巴斯巴等知名企業(yè)。
希望在這個(gè)新的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車,有機(jī)會(huì)打破外商在傳統(tǒng)汽車連接器的壟斷地位。
新能源汽車用連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng),即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用連接器的組成一般可分為:外殼、密封件等輔助結(jié)構(gòu),絕緣件,導(dǎo)電接觸對三部分組成。
通過插頭護(hù)套和插座護(hù)套間的對插、相互配合,即可達(dá)到接通和導(dǎo)電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路,和導(dǎo)電線纜同時(shí)作用,將電池包的能量通過不同的電氣回路,輸送到整車系統(tǒng)中各部件,如電池包、電機(jī)控制器、DCDC轉(zhuǎn)換器、充電機(jī)等車身用電單元。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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