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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

俗話說玩車毀人生，有多少人跳進(jìn)了汽車模型的坑里，從此生活水平一落千丈。組裝模型更具破壞性。當(dāng)你沉浸在組裝模型的世界里，你會(huì)忘記你的女朋友是誰...然而，有些組裝好的車型，你可能一輩子都沒有，比如我們今天要講的1:25福特三陪Mk2車型。

1:25福特護(hù)航Mk2車型的原型是20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代末由Ari Vatenen駕駛的護(hù)航RS 1800拉力賽車。這個(gè)模型是英國(guó)珠寶商羅素·洛德做的，他做了這個(gè)汽車模型？55輛福特護(hù)駕車的車主Russell Lord要做很多工作，所以這款車型采用的是純銀、純金、鉆石等貴金屬。

該車型的車身和底盤均為純銀材質(zhì)，約占所有貴金屬的75%。剎車、擾流板、輪圈、發(fā)動(dòng)機(jī)艙的很多機(jī)械結(jié)構(gòu)都是金的，進(jìn)氣格柵是鉑金的，車頭是鉆石的，總共有1.8克拉的燈。尾燈由藍(lán)寶石和紅寶石制成，四個(gè)金色擋泥板鑲嵌有630顆黑鉆石。僅材料成本就達(dá)到了9萬英鎊，約合人民幣78.2萬元。

拉塞爾·洛德承認(rèn)，打造這款樣車純粹是他的個(gè)人愛好。25年前，他開始研究福特三陪Mk2系列，花了幾千個(gè)小時(shí)研究車型數(shù)據(jù)。三年前，拉塞爾·洛德決定完成這項(xiàng)工作。因?yàn)樗擒囍?，?duì)自己的車很了解，所以沒有做任何計(jì)劃，開始通過零部件慢慢打造自己夢(mèng)想中的豪華車模型。

在過去的三年里，除了自己的事故，拉塞爾·洛德幾乎把所有的時(shí)間都花在了打造這款貴金屬汽車模型上。這款車的細(xì)節(jié)非常到位。發(fā)動(dòng)機(jī)前部的嚙合齒輪可以轉(zhuǎn)動(dòng)，通過鑲嵌鉆石的鉑金手柄可以操作車窗升降。羅素·洛德花費(fèi)了大量的精力和財(cái)力來實(shí)現(xiàn)這些可移動(dòng)的部分。比如，為了找到一個(gè)曲率完美的“窗戶”，他不知道自己打碎了多少個(gè)玻璃花瓶...

該車型的踏板、手剎和座椅可以移動(dòng)。最令人佩服的是護(hù)航RS 1800拉力車發(fā)動(dòng)機(jī)極高的還原度。就連發(fā)動(dòng)機(jī)的鏈條都用黃金展現(xiàn)出驚人的細(xì)節(jié)，而輕金鏈條的生產(chǎn)時(shí)間也要幾十個(gè)小時(shí)。拉塞爾·洛德還在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)制作了該車型的銘牌。車前的福特?fù)Q成了他的名字Lord，前后車牌上都出現(xiàn)了該車型制造商的“R Lord”字樣。

據(jù)悉，這款輕料成本高達(dá)78.2萬元的福特護(hù)航RS 1800賽車模型，羅素勛爵花了1300多個(gè)小時(shí)才制作完成。除了拉塞爾·洛德對(duì)這款車的喜愛之外，打造這款車型也是他展示個(gè)人技能和珠寶公司實(shí)力的最好方式。2021年5月2日，如此豪華的車模將在英國(guó)TheMarket網(wǎng)站上拍賣，拍賣所得款項(xiàng)全部捐給兒童慈善機(jī)構(gòu)。