【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車著火用干粉火器，如果發(fā)現(xiàn)電池冒煙著火，請在確保人員安全后報火警119，并且以大量的水對起火燒穿破損位置進行噴淋。由于電池是無氧燃燒，只有通過大量的水降溫才可以阻燃，一般的干粉或泡沫滅火器無法阻止電池燃燒“。

　　根據(jù)專家的介紹，最好是使用水來滅火，因為電動汽車起火主要是因為里面的鋰電池引起的，而鋰電池起火主要是又是因為內(nèi)部發(fā)熱，所以使用水澆可以快速吸收電池的熱量，減少熱源產(chǎn)熱，從源頭上起到滅火作用。泡沫滅火器只是隔斷空氣進入，效果不是很好。

　　新能源汽車以電能為驅(qū)動能源，車上高壓電路密集，加上動力電池屬易燃物品，的確會發(fā)生燃燒事故。引發(fā)新能源汽車燃燒事故的原因是熱失控，而短路則是新能源汽車熱失控的根本原因，因為短路發(fā)生時，短路點會因電阻加大，在瞬間凝聚大量熱量，當熱量凝聚到燃點時，燃燒事故就不可避免地發(fā)生了。

　　相關(guān)規(guī)定在今年2月13日，國家發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱“通知”），《通知》里的核心主旨為提升續(xù)航里程高的新能源汽車的補貼，降低續(xù)航里程低的新能源汽車補貼，因此，對于車企而言，想要獲得補貼的門檻是增大了，車企想要獲得補貼，必須生產(chǎn)續(xù)航里程高的電動汽車。

　　此外，剛才提到的汽車起火主因，跟電池熱失控有比較大的關(guān)系。那么，新能源汽車起火不斷的原因，很有可能是一些廠商為了達到獲得補貼的續(xù)航里程標準，盲目追求續(xù)航里程而罔顧技術(shù)上的不完善，而造成的問題。

　　安全是汽車非常重要的一部分，一旦出現(xiàn)安全問題，危害的是人的性命安全。車企研發(fā)技術(shù)的進步，必須以安全穩(wěn)定為前提，嚴格自律，不能單純?yōu)榱俗非罄娑雎约夹g(shù)上的不完善，否則就是本末倒置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）