【太平洋汽車網(wǎng)】帕薩特自動(dòng)泊車鍵在中控臺(tái)，按下自動(dòng)泊車按鈕，當(dāng)車速低于30公里每小時(shí)時(shí)，位于前輪前方的泊車?yán)走_(dá)將自動(dòng)檢測(cè)道路右側(cè)有無(wú)車位。

　　依托PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，車主只需通過(guò)輕松一鍵，僅比車長(zhǎng)多80cm的車位，新帕薩特都可自信入主。掛入倒檔之后，車主只需控制油門(mén)和剎車，無(wú)需操控方向盤(pán)，遍布車身的智能雷達(dá)和行車電腦即可精微探測(cè)前后左右，將愛(ài)車泊于最佳位置。

　　該系統(tǒng)對(duì)路況和障礙物的識(shí)別，更達(dá)到驚人的15cm。將純粹的優(yōu)雅與科技的魅力合二為一，如同“位移術(shù)”的魔術(shù)一般，助力車主在輕松自在中掌控全局，盡顯智能科技帶來(lái)的魅力。

　　該系統(tǒng)為很多新上路的司機(jī)解決了停車難的問(wèn)題。相對(duì)于第一代系統(tǒng)，這套自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)可以在車位內(nèi)反復(fù)揉庫(kù)多次直至將車停好為止。不過(guò)該系統(tǒng)也有個(gè)弱點(diǎn)，其原地打輪的操作形式會(huì)在一定程度上加大輪胎損耗。

　　按下自動(dòng)泊車按鈕，當(dāng)車速低于30公里每小時(shí)時(shí)，位于前輪前方的泊車?yán)走_(dá)將自動(dòng)檢測(cè)道路右側(cè)有無(wú)車位。另外，如果駕駛員打算將車停入道路左側(cè)的車位，只需在開(kāi)啟自動(dòng)泊車系統(tǒng)的同時(shí)，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)將自動(dòng)檢測(cè)道路坐車的車位。

　　如檢測(cè)到車位，現(xiàn)車電腦將做出提示。接下來(lái)駕駛者只需要控制油門(mén)和剎車，電腦會(huì)自動(dòng)控制汽車轉(zhuǎn)向?qū)⑵囃Ｈ胲囄弧２贿^(guò)有一點(diǎn)需要注意，在自動(dòng)泊車時(shí)駕駛員要盡量控制車速，忽快忽慢或者過(guò)快的車速都將會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)泊車失敗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）