【太平洋汽車網(wǎng)】自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)利用車載雷達(dá)系統(tǒng)和攝像機(jī)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)與前面車輛的間距，并通過對(duì)車速的控制使車輛保持安全的行車間距。雷達(dá)和攝像機(jī)能夠?yàn)檐嚲嗟膶?shí)時(shí)計(jì)算提供必要的信息，如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車距小于規(guī)定的安全距離，就會(huì)警告駕駛員，在必要時(shí)還可以自動(dòng)實(shí)施輔助制動(dòng)，避免發(fā)生危險(xiǎn)。

　　0分享至用微信掃碼二維碼分享至好友和朋友圈最近一則奇瑞星途汽車車主高速開啟acc自適應(yīng)巡航發(fā)生嚴(yán)重車禍的帖子火爆頭條，網(wǎng)友討論激烈，現(xiàn)在就這個(gè)事故給淺談一下，ACC全速自適應(yīng)巡航和aeb主動(dòng)剎車兩種汽車輔助駕駛系統(tǒng)的區(qū)別！

　　星途高速事故acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和主動(dòng)剎車系統(tǒng)的區(qū)別自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不能對(duì)靜止的物體和車輛、橫向穿越車輛、迎面來的車輛、行人、自行車和動(dòng)物作出反應(yīng)。

　　?在跟隨前車停止過程中，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)有可能不能識(shí)別車輛的未端而是識(shí)車輛下部或上部的某個(gè)部位（例如有較高底盤的卡車后軸、較低平板掛車的上部）。在這些情況下系統(tǒng)將不能保證適當(dāng)?shù)耐＼嚲嚯x，甚至導(dǎo)致碰撞。因此，在此過程中駕駛員必須保持警惕井且隨時(shí)接管對(duì)車輛的控制。

　　高速事故星途主動(dòng)剎車系統(tǒng)可以對(duì)對(duì)靜止的車輛目標(biāo)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎停，但是在現(xiàn)有技術(shù)條件下，主動(dòng)剎車有反應(yīng)速度限制！自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)工作的速度范圍是4-48 km/h；對(duì)行人和騎行人目標(biāo)，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)工作的速度范圍是4-64 km/h！

　　事故星途他是只在高速行駛的過程中打開自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，并沒有設(shè)定跟隨前方其他車輛！在沒有設(shè)定的情況下，車輛系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)當(dāng)前的設(shè)定速度為定速巡航速度！而且據(jù)車主描述當(dāng)時(shí)車速超過100公里每小時(shí)，ACC全速自適應(yīng)巡航超過85公里就不會(huì)有提示報(bào)警信息！而且當(dāng)時(shí)車速已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過主動(dòng)剎車48公里的檢測(cè)極限，同時(shí)車主應(yīng)該有駕駛分心的情況，介入車輛過晚，所以造成了如此嚴(yán)重的事故！

　　沃爾沃s90相遇瑞虎7這次事故就和前面本來沒人，突然出現(xiàn)一堵墻擋住去路一樣！這種情況下所有的acc基本都沒用，因?yàn)檫@個(gè)技術(shù)幾乎都不是自產(chǎn)的，大部分拿博世的往上安，所以各車企主動(dòng)剎車介入極限速度基本相差不大，就是以安全著稱的沃爾沃汽車，測(cè)試急速也才能達(dá)到五十多！據(jù)懂車帝測(cè)試，大部分車量都保持在50公里的介入極限，個(gè)別車企有優(yōu)秀車型能夠達(dá)到60公里！對(duì)于這個(gè)鬼探頭的檢測(cè)極限速度，懂車帝網(wǎng)站都有評(píng)測(cè)視頻的！可以多了解一下！

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）