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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

一輛車是由成千上萬個零件組成的，不同的零件有各自不同的壽命。通常大家談論最多的部分就是日常保養(yǎng)的間隔，里程一般都很大。除了油，基本跑幾萬公里，每隔幾年就工作一次。那你知道發(fā)動機艙最懶的部分是什么嗎？

然而，最短的生命對于每一個開口都是必要的。

今天壽命最短的組件是其生命周期的總和，以小時為單位，每個工作時間只有幾秒鐘。而且這個最懶的部件每次開車都會用到，是點火用的啟動器。

回到上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）90年代，國內很多面包車、卡車、農用車還能看到帶曲柄插頭空的保險杠，車內或工具箱里都有應急曲柄。事實上，在汽車上安裝起動機已經有很長的歷史了。1915年8月17日，通用汽車公司的查爾斯·凱特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）琳發(fā)明了起動機，并率先將其小批量搭載在凱迪拉克上。算上首發(fā)已經一百年了。

每個啟動過程需要2秒鐘。

如果你開的是新車或者電池健康的車，啟動過程是1-2秒。如果你每天開車，每天啟動兩次，那么起動機每年的總工作時間超過20分鐘。如果一輛車每天開10年，每天啟動幾次，只需要3個多小時。如果發(fā)動機艙的兄弟們工作時間長一點，估計起動機會在聊天前離開。

工作時間短，但強度大。

題目中提到的最懶的事情，真的是一個引號，從工作時間來說，真的很好，因為汽車99%的時間都處于靜止狀態(tài)。雖然時間考核丟了，但崗位的重要性和工作強度絕對是最尷尬的角色。這種大的釜狀部件在工作時可以達到數百安培的瞬時電流。這種瞬時電流可以殺死所有車載電器。如果你腦子里對這個數字的概念不太清楚，看家電的額定電流就很明顯了，加熱型的大型家電瞬時啟動電流只有幾十安培。

起動機需要保護嗎？

工作強度看似很高，但起動機確實是車內比較堅固的部分，正常使用沒有什么損壞。而且首發(fā)是長期設計，一般來說5萬次是一個主流數據。即使一年365天每天點火8次，也只會連續(xù)十年開啟3萬次，所以這個東西的設計壽命比汽車的正常使用壽命還要長。舊車賣了或者報廢了，很少看到起動機壞了。另外，是同一句話，車是拿來用的。這些都是為人類自己服務的工具。沒必要太糾結，腳踏實地用就好。

別讓他工作太多，很容易過勞而死。

當然，上面說的是正常操作下不需要與生命抗爭，但是非常規(guī)操作也會造成傷害。用戶在這里經常遇到的問題是，當發(fā)動機不能正常啟動時，如燃油耗盡、汽油泵故障、點火異常等。，則可能造成“干點火不發(fā)動車”。這時需要注意“不要長時間點火”，尤其是傳統的鑰匙點火，如果起動機連續(xù)旋轉超過5秒，可能會損壞起動機線圈。如果發(fā)現很多正常的啟動都失敗了，首先要調查這種情況的原因。最簡單的情況是沒有汽油...如果因為這個原因燒了起動機，那損失可就大了。

一些奇怪的聲音？

熟悉老爺車的朋友一定有過這樣的經歷。一輛車本身已經在空轉，再轉動鑰匙發(fā)出咔嗒咔嗒的聲音，是因為他們忘記了車已經啟動，這會對起動機的齒輪造成一定的損壞。畢竟空轉時飛輪的速度遠高于動力，干磨齒輪也不會受傷。幸運的是，這種無鑰匙啟動的配置現在已經很流行了，它還具有防錯功能。

此外，其他一些車的點火過程非常平穩(wěn)，但點火完成后瞬間會有刺耳的卡嗒聲，這基本上是起動機回位彈簧回位不良造成的。這會有什么影響？最重要的是影響心情！每天早上聽這樣的尖叫聲，相信會讓你感覺比坐車還難受。初期不會對起步有什么嚴重影響，但是時間長了會傷到起步檔，所以還是盡快換個新的起步檔比較好。這部分價格不是很貴，一般500元左右的家用車也在。

啟動和停止啟動器

現在啟停系統越來越普及，很多朋友也在關注這個裝置的頻繁使用是否會影響起動機的壽命。別擔心這個。首先，支持啟動功能的車型將配備設計壽命更長的起動機。

總結:

說了這么多，很抱歉給首發(fā)最懶的稱號。雖然它根本不參與汽車行駛過程中的所有工作，但它在任何情況下都盡力走出第一步，在汽車零部件中的地位也是第一梯隊。