【太平洋汽車網】朗逸Plus自動剎車輔助系統(tǒng)是默認開啟的，不能關閉，工作的原理為：傳感器通過分辨駕駛員踩踏板的情況，識別并判斷是否引入緊急剎車程序。由此該系統(tǒng)能立刻激發(fā)最大的剎車壓力，以達到可能的最高的剎車效果，達到理想的制動效果以制止交通事故的發(fā)生。

　　在車輛行駛過程中，制動輔助系統(tǒng)會全程監(jiān)測剎車踏板，一般正常剎車時該系統(tǒng)并不會介入，會讓駕駛者自行決定剎車時的力度大小。但當其偵測到駕駛人忽然以極快的速度和力量踩下剎車踏板時，會被判定為為需要緊急制動，于是便會對剎車系統(tǒng)進行加壓，以增強并產生最強大的剎車力道，讓車輛及駕乘者能夠迅速脫離險境。

　　擴展資料剎車使用的誤區(qū)：

　　1、下坡空擋滑行靠剎車控制，下坡空擋滑行，用剎車控制車距，時間長的話很有可能會出項剎車系統(tǒng)過熱而失靈的現象，從而導致事故發(fā)生。

　　2、爆胎猛踩剎車，爆胎時切勿驚慌，要握緊方向盤，盡量控制住車的方向，防止車身失去平衡，同時要慢慢減速，手動擋車型的話可以逐級降檔或掛空擋，并松開油門，反復輕踩剎車，直到汽車緩慢停下來為止。

　　3、等紅時燈剎車，在等紅燈時，如果等待時間在10秒左右，可以減速用剎車來控制，但是要遇上30秒以上的紅燈時，再這樣操作就很不合理了，這個時候應該選擇拉手剎掛空擋，避免剎車和變速箱的制衡，造成零部件損壞，從而傷車的結局。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）