【太平洋汽車網(wǎng)】座椅通風(fēng)空調(diào)獨有的通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，源源不斷地將新鮮空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，防止臀部與后背積汗，提供舒適的乘坐環(huán)境，有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時間乘坐，身體與座椅的接觸面也會干爽舒適。

　　凱美瑞座椅通風(fēng)東莞哪里可以改座椅通風(fēng)？豐田座椅通風(fēng)開關(guān)在哪升級車型：豐田凱美瑞升級配置：怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)系統(tǒng)、電動腰部支撐施工進(jìn)行中，先來看看熱鬧的改裝車間，同臺車型依次為：剛到店的本田思域（參數(shù)|圖片）改PDKLED雙光透鏡、一鍵升窗、后視鏡折疊系統(tǒng)，豐田凱美瑞改怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)、電動腰部支撐系統(tǒng)，奔馳GLC（參數(shù)|圖片）繼升級原廠座椅通風(fēng)后再次到店升級原廠ACC自適應(yīng)巡航轉(zhuǎn)眼間，技術(shù)師傅已經(jīng)熟練的將凱美瑞（參數(shù)|圖片）主駕座椅拆卸搬離車身了，放置在鋪有亞麻地毯的專用施工區(qū)域進(jìn)行施工，專用的亞麻毯讓座椅全程享受VIP級的待遇，在施工過程中不受任何損傷！凱美瑞原車座椅帶有通風(fēng)孔，所以此次改裝也省去了真皮打孔工序，當(dāng)然沒有通風(fēng)孔的也不必?fù)?dān)心，因為有專業(yè)技師+專業(yè)設(shè)備強強聯(lián)合打出來的通風(fēng)孔，排列有序、大小均勻，超越原廠效果座椅分解后，原車骨架曝露在面前，分解后的座椅技術(shù)師傅需要進(jìn)行怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)渦輪風(fēng)機安裝。專用支架搭配專用緩沖層硅膠墊圈，采用懸浮吊裝的方式進(jìn)行安裝，零震動零噪音使用體驗，真正超越原廠通風(fēng)系統(tǒng)，完美的通風(fēng)降溫效果！當(dāng)然對于技術(shù)人員的安裝技術(shù)也是相當(dāng)?shù)母叩模绻惭b不到位或破壞原車的機構(gòu)去安裝那么后續(xù)使用體驗麻煩將接踵而至！

　　閑聊間，升級后的座椅已經(jīng)復(fù)原回到車身了，外觀與原車保持一致，而內(nèi)藏強大的吸風(fēng)裝置為正式開啟呼吸模式，針對背部、臀部悶熱的重災(zāi)區(qū)簡直爽翻了！當(dāng)然回到車身后的座椅還要進(jìn)行復(fù)原檢查以及全方位的清潔工序，清潔后還一個靚麗如新、內(nèi)涵更上一層樓的座椅！

　　怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)豐田專用開關(guān)安裝，三擋觸控調(diào)節(jié)，全程無損安裝，外觀與高配一模一樣，效果當(dāng)然比高配要好，吸風(fēng)的功能在于，零噪音，零震動，安裝后現(xiàn)在只需要輕輕按一下這個開關(guān)通風(fēng)系統(tǒng)便馬上開啟，徐徐涼風(fēng)吹著十分涼爽，撫平了所有的躁動、濕熱與不安。

　　腰部支撐調(diào)節(jié)按鈕安裝位于側(cè)方的裝飾板上，腰部支撐不僅能減輕駕駛疲勞，而且還間接的提高行車安全性，通過腰部支撐開關(guān)調(diào)節(jié)其位置來迎合支撐駕乘者腰部曲線，從而減緩駕乘者腰部疲勞感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）